買了車險卻不回4S店修，你是要給保險公司省錢嗎？

2017/12/12 來源：汽車4S店管理論壇

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從事汽車行業一晃十載有餘，經歷過汽車時代的變革和洗禮，也看清了圈裡的喜悅和艱辛，更加明白了消費者、汽車經銷商、保險公司之間的錯綜複雜的關係。

今天我就說說保險公司的簡訊推修的奧秘。所謂簡訊推修：就是汽車保險客戶在發生交通事故時向保險公司報案後保險公司會生成一條報案信息，此後保險公司就將此類以簡訊的形式發送給合作汽車經銷商或者修理廠，讓汽車經銷商或修理廠第一時間及時得到客戶的報案信息，由此讓汽車經銷商或修理廠第一時間及時和汽車保險客戶聯繫形成簡訊推修。此信息對於保險公司和汽車經銷商或者修理廠來言是一條寶貴的資源，也是財富的資源。

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其實從服務的角度出發，保險公司的這種簡訊推修貌似為了更加有效地分流客戶、提升對客戶的服務滿意度和服務的延生，但是這是資源利益的市場競爭。

保險推修信息分為兩種：一種是本渠道信息，一種是公共信息。本渠道信息就是汽車經銷商或者修理廠自己所銷售的保險客戶在保險發生事故後收到的簡訊，公共信息就是保險公司或者其他組織機構銷售的保險客戶因為沒有維修機構而推送給合作的經銷商或者修理廠的簡訊。我們都知道自己種的糧食自己收貨是大伙兒都能夠接受的道理，所以本渠道信息的產生我認為是對客戶出險後的優質服務的提升。

但是我們都知道現在保險公司的保險銷售業務是讓我們的甚是頭疼，有時候一天會接到好幾個保險公司的保險銷售的電話，我相信有車一族都會經歷這樣的事情，說明什麼，說明保險公司的銷售渠道以及銷售經驗遠遠大於汽車經銷商或者修理廠，那麼我們就想知道這部分在保險公司購買保險的汽車客戶出險後的出險信息資源保險公司是如何分配的呢？這個可是保險客戶中的重中之重啊。

在得知保險公司如何分配之前，我先給大家說說保險公司的車險業務這一塊，目前在保險行業，做得比較大的保險機構有中國人保、中國平安以及太平洋保險，其餘大部分都是一些小的保險機構，三大保險公司壟斷著保險市場，其中中國人保為佼佼者，就拿蘇州市場這一塊兒來講，2014年的汽車保險保費高達40億左右，可謂是業績輝煌，估計是有史以來的佳績，然而，取得這麼好的業績的背後，大伙兒也許不相信保險公司是虧損的，這是為什麼呢？原來現在的私家車是越來越多了，自然而然保費總產值會原來越高，車輛多了、好車豪車多了，新手駕駛員及事故出險的機率也相繼增加了，而且導致保險公司在理賠賠付這一塊已經入不敷出，從而形成保險公司做出的業績越高相反賠付的就越多，於是作為保險公司的高層就頭痛啦！

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為了自保，降低賠付率和單車賠付金額是唯一的出路，如何降低賠付率和單車產值呢？降低賠付率就是保險公司出現一系列的保險政策，什麼出險次數超過幾次就要上浮保險或者拒保拉黑，遊戲規則誰都會定，關鍵誰是主宰方？你懂得。那麼如何降低單車產值呢？這就和我們今天的簡訊推修掛鈎了。之前我們說的公共信息的分配也就順理成章的推向主題啦！

我們都知道中國汽車行業經過十幾年的摸索，已經進入後市場時代，4S店模式已經飽和，快修店、一站式服務連鎖店和綜合性修理廠春筍般的發芽。出現了汽車維修企業載體的變革。車子多了，車子好了，車子貴了，這些都和10年前區別開來了，簡簡單單十幾、二十萬的私家車的保費現在一年也就不會超出1萬元，然而這些新車一旦出險後自然而然的去選擇4S店維修，要是在4S店修過車的朋友都知道4S店的費用貴、配件質量和維修質量會得到保障，可是對於保險公司而言，損失就大了，於是保險公司出現入不敷出的現象，那麼保險公司怎麼來解決這樣的問題扭虧為盈呢？資源在我手，走遍天下都不怕！

我舉個例子說明一下，可能大家會清楚一點，假設一輛豐田卡羅拉車出險後前保險杆壞了，需要更換噴漆，到4S店定損維修更換前保險槓材料費1000塊，噴漆拆裝人工800塊，合計就是1800元，但是到非4S店的修理廠維修，可能更換前保險槓只要500塊，噴漆只要300塊，合計800塊就可以搞定啦，保險公司足足少賠付1000塊。自然而然的單車賠付金額就下降啦。於是保險公司就主動出擊，將自己手中的公共信息資源拿出去和除4S店之外的修理廠、一站式服務連鎖店談判，保險公司願意將這部分客戶出險情況推修給後者，也就形成了公共信息推修，前提就是後者要給前者做保險業務，對於後者來講，在這個汽車後市場兵荒馬亂的時代，誰都想分一杯羹，自然而然願意出做這樣的事情，甚至想盡辦法要去做這樣的合作。

於是時間長了大家都顯然接受了保險公司的做法，此時最開心的人是保險公司，因為他們業務沒有減少，但是單車賠付產值少了，其次開心的就應該是合作的修理廠或者一站式服務中心，因為他的維修業務量上漲啦，他會忙的不亦樂乎，那麼此時誰最不開心呢？對，就是4S店，4S店的業務量在急劇下降，導致很多4S店經營的苦不堪言，實在撐不住的只有倒閉關門，繼而導致客戶無家可歸！

話說回來，好像有點生物鏈的感覺。那麼還有一個對象我沒有講呢，那是誰？對，就是你，汽車客戶。拿之前的實例繼續說，作為同樣更換前保險槓來講，我們有沒有想過，為什麼保險公司給修理廠或一站式服務中心的價格那麼低而後者卻黯然接受呢？於是後者在保險槓上做起了文章，汽車維修配件大概分為原廠件、正廠件以及副廠件，我們都知道原廠件的質量比正廠件或者副廠件肯定有保障。

再拿前案例舉例，同樣在4S店內更換的保險槓和在修理廠或一站式服務中心更換的保險槓再次發生事故時，請問誰的質量和安全會得到保障？或者誰的損失會變得更小，明白人一看就知道了。利慾薰心，保險公司逼著修理廠或者一站式服務中心去降低成本來維護自己的利益，然而請問此時的那些汽車客戶你們的保費下調了嗎？

聰明的人會恍然大悟，我為什麼會在同等保費的情況下選擇劣質的服務呢？

我圖什麼，我發現原來我上保險公司當啦！

簡訊的推修帶來的就是行業的變革，同時損害的是消費者的利益，只是大部分汽車保險消費者不懂其中的奧秘！希望汽車後市場行業能夠變革成良性優質的服務市場，不要去坑害汽車保險人的財產和身心利益！

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