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核心提示:
本文內容為多位長安馬自達車主在中國汽車消費網的真實反饋，歸納而言:「你雖銷量攀升，我卻無處維權」，附上小編同事(昂克賽拉車主)的朋友圈吐槽。
『小編同事的朋友圈截圖』
據同事所說這種情況並非第一次出現，且當時的行駛里程才8000公里左右，說實話，這裝配工藝小編也服的!
當然，同事遇到的都是小問題，前些天接到的一則投訴才讓人感到無語:
「剛過5000公里首保，發動機故障燈就亮了，4S店說不管，推脫是油品太差導致，實在無奈，求助貴網!」
這是四川馬自達昂克賽拉車主向小編發的求助信息。除此之外，近期投訴平台還接到多起長安馬自達的投訴，投訴人遍及全國各個省市，投訴內容涉及馬自達昂克賽拉和CX-5兩款熱門車型的多種問題，以至於車主抱怨對長安馬自達都已經無力吐槽了。
『昂克賽拉月銷量過萬又如何?』
新車半年發動機故障 4S店答覆油品質量太差
上文小編說到的問題可讓四川的宋先生窩火了半天，今年3月底買的昂克賽拉，剛開6200公里，一個星期前發動機故障燈突然亮起，立刻去馬自達4S點檢修，工作人員答覆這是車主加的油品質量有問題，需要自己花錢處理。說到油品質量，小編有個疑問:到底去哪裡加油才是最好的呢?(有懂的在文末留言，萬分感激。)
『宋先生提供發動機故障燈亮圖片』
當然了，對於4S店的說法，宋先生顯然不能接受，立刻反駁到:隨車說明書中標明加93或93以上汽油，自己從購車日起一直加97號中石油，油怎麼會有問題?另外加油站這麼多車加油，為什麼單單是自己的車出問題了?除了這些，宋先生還透露有很多昂克賽拉車主都遇到了這個問題，清一色的答覆都是油的問題。
「創馳藍天」徒有虛名?發動機投訴接二連三!
細思宋先生的反駁，雖然理由很有力度，然而並沒有什麼卵用，最終4S店的工作人員僅僅是用電腦清除了下故障碼，並要求車主自費560元清洗噴油嘴，僅此而已。而同樣出問題的遠不止他一個，湖南的蔣女士在6700公里時發動機也出現了故障，心疼啊，當初看中「創馳藍天」去的，可這昂克賽拉才買了5個月啊!
『又是一輛6000多公里就出故障』
根據蔣女士的描述，她遇到的與宋先生如出一轍，只不過開始多了個小插曲。在今年10月1號，車內按鍵全部失靈，而3號又莫名其妙的全恢復了，但發動機卻開始出現故障，儀錶盤上發動機故障燈常亮，聲音刺耳如同拖拉機，爬坡無力。面對著才開6700公里的新車，蔣女士心寒了，想不通為什麼才買不久就出現如此問題?
注:昂克賽拉故障燈亮的投訴遠不止以上兩例，車主得到的答覆均是自費清洗噴油嘴，廠家推脫是油品質量問題導致。
月銷量大增又如何?昂克賽拉、CX-5屢遭詬病!
憑藉昂克賽拉與CX-5銷量的大增，長馬也迎來了春天，然而與之對應的卻是掉漆、生鏽、異響、售後差等字眼頻繁出現在車主的投訴中。浙江張先生開了12000公里的昂克賽拉儀錶盤開始掉漆;河北胡女士開了9500公里的CX-5四個輪轂出現不同程度的腐蝕現象。長馬如此粗糙的工藝簡直令人匪夷所思。
『河北胡女士提供CX-5一個輪胎的圖片』
除此之外，馬自達的異響也是個擾人的問題，而且異響主要出現在發動機機腳處，行駛在顛簸路面時，就會出現咕嚕咕嚕的異響，根據車主所說，這貌似是1.5L昂克賽拉的一個「通病」，且廠家及4S店對此均束手無策，車主迫切希望廠家能重視起來，給車主一個完美解決方案，畢竟沒誰願意開著自帶「音響」的車。
全文總結
其實，「人無完人，車無完車」，這點大家心裡都明白，但是態度決定一切，消費者希望看到的是，出現問題，無論是廠家，還是4S店，都在積極的面對問題，解決問題，而不是像現在的長安馬自達這樣，一直的「高冷」還是很容易讓人寒心的。
當初老百姓衝著你這牌子，花費十幾萬購買一輛車，不僅僅買的是車輛本身，還購買了售後服務，但是就長馬目前的質量以及糟糕的售後而言，真是在枉費消費者的信賴與選擇品牌的忠誠，長此以往還有什麼存在的意義而言?
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