6歲哥哥帶弟弟坐公交 鍛鍊獨立能力是否過早

前幾天，在重慶452路公交車上，工作人員發現了兩名沒有監護人陪伴的小男孩，大的孩子6歲、小的只有4歲，這時已是傍晚7點多。公交公司沒敢大意，把兩孩子安置在了調度室，並給孩子們買來零食。

隨後工作人員從孩子口中詢問家長情況，兩個孩子十分淡定，且對答清晰。大一些的男孩說，這已經是他第四次帶弟弟坐公交車了，父母都知道。

公交公司方面通過哥哥手上戴的安全衛士聯繫上了兩個孩子的媽媽，孩子媽媽也證實，兩個孩子確實不是第一次獨立出行，只要告訴孩子們往哪走就可以了。然而工作人員卻依舊十分謹慎，堅持家長前來接孩子。

最終，兩個孩子的父親蒲先生趕到了調度室，將他們接回了家。蒲先生表示，本意是為了鍛鍊孩子的「獨立能力」，因為孩子身上有定位設備，自己通過手機可以實時監控，因此比較放心。

身上帶了定位設備，獨立出門就安全嗎？對於孩子獨立能力的鍛鍊，有人認為越早越好，也有人認為不宜過早，那麼6歲的孩子鍛鍊其獨立出行真的過早嗎？還是蒲先生的鍛鍊方法不妥呢？

支持方

怕出事就不敢放手

「家長估計心裡有數，誰也不會明知危險還讓孩子去嘗試。」網友「@簡簡單單」對於「放養」的教育方式表達了支持態度，認為這一鍛鍊方式不僅鍛鍊了哥哥和弟弟的能力，同時也鍛鍊了哥哥的責任心。

網友「@醬肉包」同樣站在了支持的一方，並稱自己4歲時也是獨自過三個紅綠燈路口上幼兒園，爸爸就送過一次，「現在社會確實不像以前那麼單純，但是什麼都怕出事，孩子的獨立性也讓人擔憂」。

反對方

出事再後悔就晚了

家住九龍坡區華宇花園小區的夏女士，兒子今年讀小學二年級，她回憶說，當時她也用過類似方法訓練孩子獨自出行，但不同的是，從兒子出門起她便在兒子身後跟著，以防意外發生。「鍛鍊孩子重要，安全問題更重要，家長還是應該長點心。」

「一旦出現意外，後悔也就晚了。」網友「@略萌」也認為，孩子的應對能力畢竟有限，因此什麼年齡就做什麼年齡該做的事，讓孩子按部就班地成長就好了。

專家意見

1至3歲期間

培養獨立性很重要

梅其霞（重慶醫科大學附屬兒童醫院心理學教授）：從心理學上來看，孩子1至3歲是最想模仿的時候，所以要培養獨立性這個時候非常重要，但往往有些家長這個時候不捨得放手，干擾了孩子的主動性。

「如果前一階段獨立性培養得很好，6歲獨自坐車可能沒問題，但再帶一個4歲的弟弟出行，難免存在安全隱患。」梅其霞建議，鍛鍊孩子的獨立能力有很多選擇，比如在反覆送幾次之後嘗試讓孩子自己去幼兒園，比如讓孩子下樓取快遞等，「鍛鍊孩子很有必要，但應量力而行」。據華龍網