你不知道的4S店的內幕，原來是這麼坑人的

有車的人，沒有不抱怨保養貴的。十來萬的車，買的時候銷售一般會說保養一次四五百，買了以後哪次沒個一千上下的也都別想出4S店。就不能省點心，就不能省點錢麼？

養活4S店全靠維修保養

這話聽上去有點誇張，但現實就是如此。競爭激烈，新車利潤極低，很多4S店都是賠錢賣車，那4S店怎麼活，維修保養往回撈啊，所以保養貴是一定的。

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那我們那些冤枉錢是怎麼花出去的呢？

價格貴：配件單價和工時費昂貴

頻繁換：讓你換不該換的配件，清洗不該清洗的各種項目

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店鋪服務貴

4S店店面寬敞明亮，溫暖的休息室，大沙發大電視，一個人修車好幾個端茶倒水服務著，趕上中午還幾菜一湯的免費午餐，這都是開銷，這部分開銷從車主身上收回來是必然的。

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舉個例子

單純的一次機油機濾小保養大約花費380元左右，其中230元的機油，50元的機濾，100元的工時費。如果自己購買同樣品質的配件的話，機油大約需要200元左右，機濾大約25元，非4S店工時費大約50元，總花費大約275元，節省105元。

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並且價格越高的車，保養價格也越高

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同樣品質的配件和保養服務，4S店普遍要貴上25%-50%，中低端車型價格差相對小一些，高端車或豪華品牌車型價格差距比較明顯。

清洗項目利潤最大

算了一下清洗節氣門、積碳、噴油嘴進氣道和油路材料費1790，工時費1500，總共是3290，工時費給您打個8折，算下來是2990，您辦張會員卡一塊錢積一分，分可以頂錢用將來.....。

這類話術你只要進店，就勢必要聽上一次，無非就是在你做了保養以後建議你給車洗洗，4S把「洗洗更健康」精髓發揮到了極致。

只換不修造成花銷大

現在4S店的維修業務早已經沒有修車的屬性了，直白點說就是換件。車有毛病了，連上電腦自動檢測問題源頭，然後直接更換零件，簡單粗暴，花費多少全看配件價格。

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說給你換，根本不換

曾經在某自主品牌4S店親眼看到一個工作人員從垃圾桶里拿出一個特別髒的空調濾芯裝進了客戶的車中，然後喊來車主說太髒了需要換，車主同意後又裝回了車主原先並不是很髒的濾芯，只是用機器吹了吹上面的浮土，什麼都沒有更換，一百多元的材料加工時費就這麼到手了。

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