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臨近年底，又到了汽車維修保養的高峰期了。4S店貴到肝顫，能換的配件絕對不修；街邊修車店良莠不齊，個別黑心商家把車主當待宰肥羊。4S店和修車店有哪些貓膩？到底去哪兒比較好？讓小典給大伙兒分析盤點一番。
修車店陷阱大揭秘！
正規汽車維修保養，一賺工時費，二賺配件差價。相比4S店，街邊修車店的工時短得多，配件價格也可以討價還價，他們靠什麼賺錢呢？羊毛當然來自羊身上。
使用假機油、翻新配件
無良修車廠往往會使用假機油和翻新配件來增加利潤，以損耗品為主，比如機油、冷凍液、空氣濾芯、空調濾芯等等。反正是損耗品，劣質產品湊合一陣子，不好用了再來換過就行，修理店還能再賺一筆。
代表例子就是機油。機油真假一般人也分不清，假機油也能湊合著用一陣，時間長了還是會影響性能和發動機的，所以修理廠喊你5000公里會來換一回。
小型修車店沒有議價能力，拿不到便宜配件，進貨渠道也不穩定。如果街邊修車店的配件便宜，十之八九來路不正。
偷梁換柱
」去修理廠修車不能過夜，否則會被換零件」，這種說法看起來像都市奇談，但有些修車店真能幹出這種缺德事兒。
修車時趁車主不在，拿殘次、損耗零件替換下汽車身上的原裝正品配件。回頭車主因為殘次零件損壞而回來修車，修車店就拿之前拆下的配件再裝回去，然後收正品配件的錢。
電瓶、輪胎最容易被黑心商家盯上，翻新簡單，容易出手，幾乎是成了黑心維修車的穩定財源。當然這種修車店只是少數
偷工減料，技術不過關
維修保養時，黑心修車廠偷工減料是常事。以深度保養為例，按正規的工作流程需要好幾個工時，街邊修車店可能半小時就完成了，當然錢是一分都不會少收的。
另一方面，嚴重事故造成的損傷修車店是處理不了的，一方面設備不行，另一方面技術也不到位。
4S店陷阱大揭秘
4S肯定比街邊修車店正規，但價格也貴到肝顫。同樣的問題，4S店收費是街邊修理店的3倍到4倍。
4S店為什麼收費這麼貴？
多出來的機油不給你，機油都是一升一升賣，但一輛車需要的機油往往不是整數升。比如一輛車加滿機油需要3.5L，4S店會讓你買4L。多出來的部分怎麼處理？你不要求帶走，4S店絕不會主動給你的。
多保養幾輛車，就能攢下一台車的機油錢。名牌機油一升上百塊，你以為那個月薪五千的修車小哥為什麼煙比你抽得還好？
這個鍋也不能只甩給4S店，街邊修車店也是這麼做的。
誇大毛病
有這樣一樁案例：某輛奧迪A6，報故障是起步衝擊，檢查後發現是節氣門有點髒，沖洗一下就好了。但這樣修理費也就幾十塊錢，4S沒賺頭啊。
還得說修車師傅膽大心狠，轉頭跟車主說自動變速器壞了，得大修，報價兩萬四，三天後提車。其實汽車就是在車間放了三天。
提車的時候找點以前的壞零件給車主看看，車主就老實付錢了。
延長工時
這招通常和「誇大毛病」配合使用。4S店人力成本高昂，所以汽修工人都按工時收錢。淡季時活不多，一輛車上的小毛病三兩下解決了，接下來沒活干就沒收入了。
怎麼辦？磨洋工唄。明知道是空調濾芯出問題，多給你找幾個問題，全套檢測保養做下來工時自然大大延長，工時費也水漲船高。
4S店和街邊修理店，車主老爺們會選哪一家？恐怕大多數的車主還是會選擇修理店。考慮到這兒，小典總結了一下去修理店修車的經驗：
修車前先了解修理店公示的收費價格，包括常用配件的價格和維修工時費，如果結算時遠超心理預期，則找相關人員核實。
維修時，車主最好親自到場監督，防止維修工人做手腳。
仔細查看更換的配件，並索要汽車維修施工單，仔細核對各個維修項目及價款，最後記得索要發票。
儘量選擇口碑好、有熟人在的修車廠。門庭若市的修車廠通常比較可靠，做黑心生意的修理廠總會漏出馬腳，生意好的修車店也不用靠黑心套路賺錢。
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