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魏則西事件，讓人痛惜又非常悲憤。百度的縱容作惡、莆田系的人血饅頭和醫院體制的不健全，讓魏則西成為犧牲品，這次事件將醫療和競價黑幕曝光於眾，希望以此為鑑，斬刀斷麻，再無下一個魏則西！
當然，汽車行業的黑幕也是由來已久，這次小編，就為您說一說某些4S店和修理廠換機油的那些貓膩。
一般的養車，機油，機濾是一筆不小的費用支出，很多人都被昂貴的養車費用折磨的頭疼，但是不去4S店保養，在路邊的小修理廠，又始終不能讓大家放心，在這裡就為您揭開有些4S店以及路邊小修理廠的一些小秘密。
忽悠大法一：換機油不擰蓋
很多非正規的修理廠都喜歡用修理坑來代替專業的舉車器，很多車主認為是小修理廠不夠專業或者為了能夠省成本，再說，修車的時候依舊是從底部操作，至於是將車升起來，還是進修車坑，有那麼重要嗎？真的有！
為什麼很多小修理廠非常偏愛修車坑，因為躲在修車坑裡面的操作貓膩更容易施展開！
很多小修理廠在更換機油時，並不把機油蓋和機油濾清器擰下來，這樣，原本需要更換的機油並不會完全流出來，這樣比如說需要四瓶機油才能加滿的一次保養，用三瓶多一點就可以加滿了，這樣這些心術不正的修理廠就可以省下一瓶機油，而繼續收取四瓶機油的錢。
原本需要放完的機油，被混入了一部分的廢油，這樣的結果可想而知。
忽悠大法二：捆綁賣清潔液
機油本身具有清潔功能，因而每次更換機油時，並不需要所謂的清潔液，而且有時候，一些小修理廠，使用的是一些劣質山寨的清洗液，其本身對發動機會造成一些損害，部分小修理廠的操作不專業，清洗時間過長或者過短，都會對汽車發動機造成不可逆轉的損害。
一般的保養，並不需要清潔液，但是很多心術不正的廠商經常藉此來收取費用，每次多達200元。
忽悠大法三：廢油變新油
在正規的廠商，客戶替換下來的廢油，都會被專門的收集，然後送往瀝青製造的廠家，製成瀝青，以便二次發揮作用，但是極個別的黑心廠商，並不捨得將這些廢舊的機油這樣處理掉，而是將其專賣給一些小機油作坊，翻新後重新加給客戶。
小作坊的生產不達標，根本不能生產出滿足客戶需求的機油，且很多被二次加工的機油，雖然肉眼無法區分，但是油中的積碳等依然會對發動機造成損傷。
想想這些黑機油，會對你的發動機造成多大的損失？
忽悠大法四：換油時留個底
現在很多車主會自帶機油，到修理廠後讓修理廠幫忙換上，然後僅僅付給一個手續費。當前隨著淘寶、京東等電商品牌的發展，很多人會從這些電商平台上來購買養車的耗材，這樣大大降低了養車費用，但是別以為帶機油去修理廠，修理廠就會無利可圖。
很多修理工在給客戶換機油時，會偷偷的將客戶帶來的機油留一點「底」，別看這只是一部分機油，但是日積月累下來，卻有不少的回報，按一個修理工一天換4輛車的機油來看，一年下來，能獲利接近六萬。
忽悠大法五：5000公里一換
「5000」公里一換機油，這一說法在近幾年被廣為傳播，這一說法其實完全沒有根據。其實機油有很多種，具體的更換周期要根據實際路況和車主的行車習慣等來決定。
但是即便國內的路況再不好，其在5000公里就換油也是十分浪費的，根據測試部分機油的潤滑效果在7500公里是最好的，這樣提前更換機油，除了讓廠家受益外，沒有任何好處。
總結：當然，這是部分4S店和小修理廠的一些貓膩，相信大部分依然是以誠信對待用戶。希望大家在汽車保養和修理時，能找正規門店進行維護。
