換機油的六大貓膩，都瞪大你們的眼睛看看！

買車容易養車難，有多少人在被坑的路上越走越遠？一般的養車，最大的消耗在於機油，機濾，很多人都被昂貴的養車費用折磨的頭疼，但是不去4S店保養，在路邊的小修理廠，又始終不能放心，為此，師兄明察暗訪了很多的4S店，在這裡就為您揭開4S店的小秘密。

15000公里一換？

4S店是不是總叫你記得「5000」公里就要換機油？其實這一說法完全沒有根據，機油有很多種，具體的更換周期要根據實際路況和車主的行車習慣等來決定，但是即便國內的路況再不好，5000一換也是十分浪費的，據師兄了解，大部分機油的潤滑效果在7500公里是最好的，否則就是白白給廠家送錢啦。

2耗材質量良莠不齊

覺得4S店太坑？那自帶機油上維修店吧。現在很多車主會自帶機油，到修理廠後讓修理廠幫忙換上，然後僅僅付給一個手續費，但是！養車耗材都是從淘寶，京東買來的，質量到底如何，師兄真心要在這裡打個問號了。

3換油時「留個底 」

自帶機油就不會入坑了嗎？師兄發現很多修理工在給客戶換機油時，會偷偷的將客戶帶來的機油留一點「底」，別看這只是一部分機油，日積月累下來，也是一筆不小的收入了。假設一個修理工一天換4輛車的機油來看，一年下來，能獲利接近六萬。

4換機油不擰蓋

某些修理廠喜歡用修理坑來代替專業的舉車器，將車升起來，還是進修車坑，有區別嗎？師兄告訴你：真的有！躲在修車坑裡面的操作貓膩更容易施展開！有些修理廠在更換機油時，不會把機油蓋和機油濾清器擰下來，這樣，原本需要更換的機油不會完全流出來，比如說需要四瓶機油才能加滿的一次保養，用三瓶多一點就可以加滿了。

5換機油捆綁賣「清潔液」

機油本身具有清潔功能，因而每次更換機油時，並不需要所謂的清潔液，但是很多心術不正的廠商經常藉此來收取費用，每次多大200不止。所以對一切機油捆綁賣「清潔液」的做法say no！另外，清洗時間過長或者過短，都會對汽車發動機造成不可逆轉的損害，導致發動機縫隙過大。

6黑心廠用「黑心油」

在正規的廠商會把客戶替換下來的廢油收集起來送往瀝青製造的廠家，製成瀝青。但是極個別的黑心廠商，會將其專賣給一些小機油作坊，翻新後重新加給客戶。二次加工的機油你根本分辨不出來，但是油中積炭會傷害發動機！

看到這裡，有沒有茅塞頓開的感覺，給師兄點個再走！

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