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對於剛買車的車主來說,除了保養項目之外,保養周期也很讓人蒙圈,不同品牌似乎都有不同的規定,有的品牌規定是5000公里一保,有的是7500公里一保,甚至有的時間更長,還有的人說應該按時間來保養,比如三個月一保養,甚至更短……說法太多,到底該聽誰的呢?
我們都知道,汽車保養周期一般都以時間或里程為依據。從一般的汽車配件保養周期表來看,質量好的配件還有先進的裝配工藝能適當減小零配件之間的磨損,延長保養周期,而廠家的保養周期規定時間一般是以各種油液的保質期為主的,油液與空氣接觸後容易被氧化而導致品質發生變化,所以沒到半年或者5000公里廠家就建議要求更換。但是每輛車日常行駛的路況和自身情況都不同,該如何判斷保養周期呢?瓜子二手車建議車主們從以下幾個方面來考慮:
1、開得多就看里程
大部分車主習慣看公里數來進行保養,其實還和駕駛習慣和使用條件有關的。大部分人買車是為了使用,所以可能天天都開,跑的路程自然就多,到了汽車保養規定的里程數後,就必須去保養,比如5000公里、1萬公里、1.5萬公里、2萬公里,到了這些規定的里程後就去保養就可以,不必太關注時間。
2、開得少就看時間
當然也有的車主用車時間較少,一個月也開不出去三五回,一年到頭也跑不了5000公里,難道一年才保養一次麼?一般來說汽車的保養時間是三個月,但是如果跑的里程較少,可以半年保養一次,即便里程數低於5000公里也建議去保養。
3、質保期內聽廠家的
廠家制定的保養周期是根據所使用的機油和零部件的質量來定的。如果質保期內不按廠家保養手冊的規定項目來進行保養,後續將無法享受質保,所以還是不必冒脫保的風險,完全按照手冊上的保養項目來做就可以了。但如果開的次數實在不多,暫時不想去保養,也可以試試給4S店打個電話,向他們說明情況,然後延後保養,最好要達成協議,如果能錄個音或者讓對方發個證明之類的就更好了,因為基本上買車的時候都會簽合同,裡面規定不按4S店要求的時間去保養就算脫保,所以如果協議達成,有個憑證在手還是比較保險。
4、過了質保期聽車子的
出了質保期之後,就不用為4S店是從了,什麼時候保養主要看車子的需求。對於不同牌子的車,保養的時間和公里數也不一樣,加的機油級別不一樣,影響也不一樣,全合成機油7-8千公里換一次也沒問題,也可以用機油濾紙來測試機油的好壞,學習一點保養小知識,根據自己用車的經驗來判斷是否需要做保養。過了質保期後就不一定非要到4S店去做保養了,也可以選擇比較大型、口碑較好、經濟實惠的維修廠。