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一般來說,維修技師都會讓車主將車子每5000公里或半年就開到店裡保養一番。甚至有的2000公里或3個月就讓來保養,理由就是國內用車環境太差,交通擁堵,為了讓車子有更好的狀態,還是縮短保養周期吧。
其實縮短保養周期,提高保養頻率是為了賺取更多的配件銷售利潤和工時費。那麼,車子的到底該按哪種標準來進行保養?小編今天將分兩種情況來說明。
質保期內
車子在日常生活中使用的頻率是較高的,但不排除有些人買了車放在家裡的時間更多這種情況。車主可能會想著車子都沒怎麼開,應該不用做保養吧。
其實不然,汽車在使用過程中一些部件會產生磨損,並且機油使用時間過長會氧化變質,發動機更是得不到良好的潤滑,所以半年左右即使里程數不夠也應該去保養換機油。如果保養時間到了里程數還差了很多,那麼可以聯繫4S店,講清楚自己的狀況並詢問是否能延期保養。如果里程數隻差了幾百,那就不必在乎這點距離,直接按照維修技師的規定去保養吧。在質保期內還是按4S店的要求來較好,不然可能會使汽車脫保。
質保期後
過了保質期的就聽車子的,不用再理會4S店的提醒或催促。如果平時車用得少,應儘量把里程跑夠,再到店做保養。若平時用車比較多,里程數自然也隨之上升,雖不一定能跑夠規定的里程數,但也應該按照規定的時間來進行保養。太遲的保養則會影響維修或者性能等等。
結語:其實汽車也沒有那麼嬌氣啦,但也要多注意用車過程中車子的狀態。遇到問題儘早解決,降低車子的損耗才能延長車子各部件的壽命。再者開車圖個舒心方便,別因自己的疏於維護,壞了車子,開起來也壞自己心情。
汽車保養你還在因為時間和里程擔憂嗎?希望小編的這篇文章對你有所幫助哦。
天合汽車懂車更懂你。