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【慧聰汽車電子網訊】中國汽車工業協會對外發布的數據顯示，2016年我國汽車產銷量再創歷史新高。汽車產銷2811.88萬輛和2802.82萬輛，同比增長14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21個百分點和8.97個百分點。買車大軍的不斷擴大，汽配服務方面除了4S店也催生了汽車養護電商的發展。業內人士表示，隨著中國汽車保有量的穩步增長和消費群體的年輕化，後市場電商存在巨大的發展空間，同時也面臨了一些問題。消費者方面，還存在一些消費誤區。
80、90後車型多為中高端選擇輪胎服務的占比超75%
「相比在線下4S店買車子配件，現在我更傾向於在網上購買，像京東、途虎這樣的電商平台。」市民劉先生在年前買了新車，他向記者表示，自己先後曾在上述電商平台購買過汽配，相比線下4S點店或傳統汽配店價格上要便宜不少，售後服務也不錯。
京東大數據顯示，汽車配件方面，浙江省2016年全年熱銷品類集中在雨刷、濾清器、火花塞、剎車片、車燈等易損品類。其中，浙江省主要消費者為80、90後，用戶車型多為中高端車型。
除了購買汽配，汽車維修也是汽車後市場電商的重點區域。記者從途虎養車方面了解到，浙江地區今年第一季度銷售數據顯示，消費者選擇輪胎服務的占比超過75%，保養服務為15%，15%為其他服務（包括車品、輪轂、美容等）。其線下門店已在全國405個城市，布局超13000家門店，杭州本地就有321家。
養護市場透明度開始增加行業存在六大痛點
易觀近日發布的《中國汽車後市場電商市場年度綜合分析2017年度綜合報告》（以下簡稱「報告」），對比了汽車養護市場傳統商業形態和電商之間的差異，電商越過無數的中間代理商，將產品和服務直接傳遞給消費者。通過電商減少供應鏈流程後，流通成本降低，價格逐步下探的同時，汽車養護市場的透明度開始增加。
此外，電商承擔擔保責任，提供正品行貨的同時，統一的服務標準也開始樹立。分析人士稱，也正因為這種簡單的模式，顯現出了行業的痛點。報告顯示，汽車後市場存在價格不透明、產品質量參差不齊、服務標準雜、服務效率低、個性化服務缺失、缺乏便利性這六大「痛點」。
不要盲目追求品牌潤滑油好壞顏色不是判斷標準
傳統汽修店的宰客現象屢見不鮮，網際網路汽車維修平台又真的靠譜嗎？「在車子維修方面我還是會儘量選擇規模大的維修店，不會貿然地選擇網際網路汽車維修平台。」劉先生說。
途虎養車工作人員提醒道，市民選購產品儘量選擇擁有產品授權、售後有保障的正規渠道，選擇電商平台也儘量選大的、認可度高的。汽車輪胎不管是線上還是線下，都是一重要環節。每個輪胎品牌都有自己的檔次定位，不要盲目追求某個品牌，畢竟適合才是最好。
不同車型、不同路況、不同需求，所適合的輪胎都不相同。每個品牌裡面的輪胎，也都還分為不同的檔次和系列。一般高端的偏重運動性和靜音，中低端的偏重抗造耐磨。「比如開的是五菱宏光，平常主要拉貨用，那麼就比較適合一個耐磨而且不容易變形的輪胎。你要是開了一段時間胎噪太大，然後就換一個靜音的，那可能胎噪是聽不到了，但相對五菱宏光追求的高里程就達不到了，三年一換的輪胎就有可能變成一年一換了。」上述工作人員說。
通常在人們的意識里車子做保養時放出的舊機油很黑舊，認為機油不好，其實這也是個誤解。據介紹，因為用過的潤滑油會起到清潔分散作用，所以在發動機工作一段時間以後會含有許多懸浮顆粒，顏色就會變深，原因就是潤滑油清潔引擎，使其中的碳微粒等高溫燃燒產生的沉澱物保持懸浮，這樣才能防止在引擎表面形成沉積。因此，潤滑油的顏色並不是判斷質量好壞的標準。