Vila de lux a lui Nicolae Ceaușescu din Timișoara a ajuns o ruină. Cum arată azi clădirea cu buncăr și piscină, abandonată zeci de ani
Fragment de dronă, descoperit pe plaja dintre Costinești și Tuzla. Cum ar fi ajuns în zonă
„Crede-ne, arăţi incredibil”. Mesajele astronauților misiunii Artemis 2 din spațiu, la vederea planetei Pământ
Tezaurul din Olanda va fi adus în țară sub pază strictă. Expert: Există teorii ale conspirației. În ce stare e Coiful de la Coțofenești
Spitalul Armonia din Constanța, închis de Ministerul Sănătății, la un an de la decesul unei femei care abia născuse
Crește miza pentru SUA. Misiune contra cronometru pentru salvarea piloților din avionul de vânătoare american doborât de Iran
Călin Georgescu scapă, după mai bine de un an, de controlul judiciar. Decizie definitivă a Tribunalului București
1888 - JACK THE RIPPER
Emma Elizabeth Smith, o prostituată din cartierul londonez Whitechapel, este atacată pe stradă și rănită grav. Moare după câteva ore. E prima victimă a lui Jack Spintecătorul.
Au urmat alte zece crime atribuite aceluiași agresor misterios. Toate au avut loc în același cartier rău-famat din Londra. Ultima a fost în 1891, la 3 ani după prima.
Numele criminalului vine de la o scrisoare primită de un ziar londonez și care era semnată „Jack Spintecătorul”. Nu s-a aflat nici până în ziua de azi cine a fost cu adevărat.
1860 - PONY EXPRESS
Un curier călare pleca din orașul St. Joseph din Missouri, cu un sac plin de plicuri. Mergea 150 km și dădea sacul altui călăreț. Ștafeta s-a repetat până în California.
10 zile a durat acest drum de 3.100 km. Era cel mai rapid mod de a trimite un mesaj între coasta de est și cea de vest. Numele serviciului e azi legendar - Pony Express.
Pony Express a rezistat doar 18 luni, până la apariția liniei transcontinentale de telegraf. Curierii și poveștile lor fac parte din mitul „Vestului Sălbatic” american.
2007 - RECORD DE VITEZĂ
Un tren francez TGV a stabilit un nou record de viteză pe șine, un record care stă și astăzi în picioare. Garnitura a atins 574,8 km/h, pe o linie din nord-estul Franței.
Trenul era mai scurt și avea de două ori mai multă putere decât unul obișnuit. De asemenea, voltajul rețelei de alimentare a fost crescut, tot pentru mai multă putere.
Momentul a fost transmis în direct la TV, inclusiv dintr-un avion care urmărea trenul. O viteză mai mare a fost atinsă doar de trenurile cu levitație magnetică japoneze.
Editor : C.S.
- Etichete:
- istorie
- retrospectiva
- cronologie
Urmărește știrile Digi24.ro și pe Google News
