Kia Soul – samochód osobowy typu crossover klasy subkompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 2008–2025.

Kia Soul I

👁 Ilustracja Kia Soul I przed liftingiem
Producent	Kia
Projektant	Mike Torpey
Zaprezentowany	Maj 2008
Okres produkcji	2008–2013
Miejsce produkcji	👁 Korea Południowa Gwangju 👁 Chiny Jiangsu 👁 Rosja Królewiec 👁 Kazachstan Ust-Kamienogorsk
Następca	Kia Soul II
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 4 i 6-biegowa automatyczna
Napęd	przedni
Długość	2008-2011: 4105 mm 2011-2013: 4120 mm
Szerokość	1786 mm
Wysokość	1610 mm
Rozstaw osi	2550 mm
Masa własna	1186–1336 kg
Zbiornik paliwa	48 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP	👁 5 gwiazdek
Bagażnik	222-1258 l
Ładowność	510 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Venga Hyundai ix20
Konkurencja	Fiat Sedici Suzuki SX4 Toyota Urban Cruiser
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons

👁 Image

👁 Image

👁 Image

Kia Soul I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2008 roku.

Wizję pierwszego w historii Kii niewielkiego crossovera zdecydowano się zaprezentować w formie futurystycznie stylizowanego prototypu Kia Soul Concept, którego przedstawiono podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2006 roku^[1].

Dwa i pół roku lata po premierze studium, Kia oficjalnie przedstawiła model Soul w seryjnej postaci. Poprzedziło to przedstawienie podczas Geneva Motor Show 2008 trójki przedprodukcyjnych prototypów^[2], a ostateczny wariant stopniowo przedstawiano przez kolejne miesiące 2008 roku aż do światowego debiutu podczas salonu Paris Motor Show 2008^[3].

Pod kątem stylistycznym, pierwsza generacja Kii Soul w obszerny sposób odtworzyła formułę przedstawioną przy okazji prototypu z 2006 roku. Charakterystycznymi cechami zostały pomalowane na czarno przednie słupki, duże reflektory, mała owalna atrapa chłodnicy, a także masywna obła maska i pionowo umieszczona, prostokątna klapa bagażnika. Projekt opracował Peter Schreyer^[4], ówczesny szef działu projektowego.

Specyficzną cechą, jaką Soul pierwszej generacji wyróżniał się w porównaniu do innych modeli w gamie producenta, były szerokie możliwości personalizacji obejmujące naklejki na nadwoziu czy dwubarwny wystrój wnętrza^[5].

W kwietniu 2011 roku Kia Soul pierwszej generacji przeszła obszerną restylizację^[6]. Odświeżony został m.in. pas przedni pojazdu z nowymi wkładami reflektorów, a także wygląd zderzaków i zupełnie nowe wkłady lamp tylnych w dwubarwnej tonacji. Ponadto, dotychczasowe kasetowe klamki zastąpiono klasycznymi, uchwytowymi^[7].

Przy okazji modernizacji wprowadzone zostały także nowe jednostki napędowe – dwa benzynowe silnik o mocy 122 i 138 KM oraz jedna wysokoprężna jednostka o mocy 128 KM. Na rynek amerykański dodane zostały także dwie benzynowe jednostki o pojemności 2 l i mocy 142 i 166 KM^[8].

• EX
• M
• L
• LX
• XL

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu, auto wyposażone może być m.in. w system ABS i ESP, 6 poduszek powietrznych, system TCS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę, system audio z 6-głośnikami oraz wejściami AUX/USB, a także klimatyzację manualną lub automatyczną.

• R4 1.6l DOHC 122 KM
• R4 1.6l GDI 138 KM
• R4 2.0l DOHC 142 KM
• R4 2.0l DOHC 166 KM
• R4 1.6l CRDi 126 KM

Kia Soul II

👁 Ilustracja Kia Soul II przed liftingiem
Inne nazwy	Kia Super Eko Taxi
Producent	Kia
Projektant	Peter Schreyer
Zaprezentowany	Sierpień 2013
Okres produkcji	2013–2019
Miejsce produkcji	👁 Korea Południowa Gwangju 👁 Rosja Królewiec
Poprzednik	Kia Soul I
Następca	Kia Soul III (Świat) Kia Stonic (Europa)
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DCT
Napęd	przedni
Długość	4140 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Masa własna	1264–1426 kg
Zbiornik paliwa	54 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP	👁 4 gwiazdek
Bagażnik	354-1367 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hyundai Creta Hyundai i20
Konkurencja	Fiat 500X Honda HR-V Mazda CX-3 Nissan Juke Peugeot 2008 Renault Captur
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons

👁 Image

👁 Image

👁 Image

Kia Soul II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2013 roku.

Studyjną zapowiedzią kluczowych cech stylistyki zupełnie nowej, drugiej generacji Kii Soul był przedstawiony w lutym 2012 roku prototyp Kia Track’ster Concept^[9]. Na miejsce debiutu produkcyjnego modelu rok później wybrano New York Auto Show 2013^[10].

Kia Soul drugiej generacji w obszernym zakresie rozwinęła koncepcję poprzednika, zachowując m.in. masywną maskę, dwubarwne malowanie nadwozia, zadartą ku górze linię szyb i pionowe lampy tylne. Samochód zyskał dodatkowe nakładki na zderzaki i nadkola w celu upodobnienia do samochodów typu SUV, a także zachował opcjonalne dwubarwne malowanie nadwozia^[11].

Równocześnie, pojazd stał się bardziej muskularny i obły, zyskując większe lampy i pękate nadkola, a także duży wlot powietrza w przednim zderzaku. Za stylizację pojazdu odpowiedzialne było kalifornijskie centrum projektowe Kii^[12].

Na rynku kolumbijskim Kia Soul drugiej generacji była oferowana wyłącznie w wariancie opracowanym dla lokalnych korporacji taksówkarskich, dostępnym tylko w żółtym malowaniu lakieru. Tradycyjnie dla takiego typu modelu Kii, samochód otrzymał inną nazwę – Kia Super Eko Taxi^[13].

W sierpniu 2016 roku Kia przedstawiła Soula drugiej generacji po drobnej restylizacji^[14], która ograniczała się do zmian w wyglądzie zderzaków. Przemodelowano kształt wlotu powietrza w zderzaku, nadano bardziej kanciastą formę plastikowej nakładce na tylnym zderzaku, a także zmieniono rozmieszczenie halogenów, które tym razem były bardziej zabudowane.

• EX
• M
• L
• LX
• XL

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji M pojazdu obejmowało m.in. 6 poduszek powietrznych, system ABS i ESC, system wspomagania kierownicy z trzema trybami pracy, zamek centralny, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, klimatyzację manualną z filtrem powietrza, 6-głośnikowy system audio z radioodtwarzaczem MP3 oraz złączami AUX/USB. Bogatsza wersja L dodatkowo wyposażona została m.in. w światła do jazdy dziennej oraz lampy tylne wykonane w technologii LED, projekcyjne światła mijania, światła przeciwmgłowe, czujnik zmierzchu, klimatyzację automatyczną oraz kamerę cofania. Najbogatsza wersja XL dodatkowo wyposażona została m.in. w czujniki cofania, tempomat, elektrycznie składane lusterka, podgrzewane koło kierownicy oraz fotele przednie oraz system bezkluczykowy. Opcjonalnie pojazd doposażyć można było m.in. w dach panoramiczny, system multimedialny z nawigacją satelitarną i 8-calowym ekranem dotykowym, a także skórzaną tapicerkę^[12].

• R4 1.6l GDI 132 KM
• R4 2.0l GDI 164 KM
• R4 1.6l CRDi VGT 136 KM

Kia Soul EV I

👁 Ilustracja Kia Soul EV I przed liftingiem
Producent	Kia
Projektant	Peter Schreyer
Zaprezentowany	Luty 2014
Okres produkcji	2014–2019
Miejsce produkcji	👁 Korea Południowa Gwangju
Następca	Kia Soul EV II
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	przedni
Długość	4140 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2570 mm
Masa własna	1426 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	354-1367 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Soul
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons

👁 Image

👁 Image

Kia Soul EV I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2014 roku.

Po raz pierwszy od momentu debiutu w 2008 roku, Kia zdecydowała się poszerzyć ofertę napędową Soula o wariant elektryczny jako pierwszy taki samochód producenta przeznaczony do globalnej sprzedaży^[15].

Kia Soul EV zadebiutowała rok po premierze drugiej generacji, odróżniając się od niej licznymi zmianami wizualnymi jak m.in. inny wzór alufelg, zaślepka w miejscu atrapy chłodnicy, przemodelowane zderzaki czy inne klosze lamp tylnych z kanciastymi soczewkami kierunkowskazów i lamp do cofania^[12].

Kia Soul EV pierwszej generacji była samochodem niskoseryjnym i oferowanym na ograniczonej liczbie rynków z racji niewielkiej, w momencie debiutu, infrastruktury do ładowania pojazdu w skali globalnej. Roczny wolumen sprzedaży w momencie początku produkcji szacowano na 5000 sztuk^[16], z kolei sprzedaż odbywała się głównie na wybranych rynkach zachodnioeuropejskich, na czele z Norwegią^[17] i Holandią^[18], a także w Stanach Zjednoczonych^[19].

Za napęd pojazdu odpowiedzialny jest silnik elektryczny o mocy 81,4 kW i 285 Nm. Polimerowe akumulatory litowo-jonowe chłodzone powietrzem oferowały pojemność 27 kWh, a także przejazd około 150 kilometrów na jednym ładowaniu^[20]. 111-konny układ napędowy pozwalał rozpędzić się do 100 km/h w niecałe 10 sekund, maksymalnie jadąc do 145 km/h^[21].

Kia Soul III

👁 Ilustracja Kia Soul III przed liftingiem
Inne nazwy	Kia Super VIP Taxi
Producent	Kia
Projektant	Peter Schreyer
Zaprezentowany	Listopad 2018
Okres produkcji	2018–2025
Miejsce produkcji	👁 Korea Południowa Gwangju 👁 Rosja Królewiec[22] 👁 Uzbekistan Dżyzak
Poprzednik	Kia Soul II
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna 7-biegowa DCT
Napęd	przedni
Długość	4195 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1303 kg
Zbiornik paliwa	54 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	315 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Kia Ceed
Konkurencja	Chevrolet Trax Fiat 500X Ford EcoSport Honda HR-V Nissan Kicks
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons

👁 Image

👁 Image

👁 Image

👁 Image

👁 Image

Kia Soul III została zaprezentowana po raz pierwszy w 2018 roku.

Projektując trzecią generację modelu Soul, Kia zdecydowała się ponownie rozwinąć charakterystyczną formułę poprzednika, wprowadzając jednocześnie głębokie zmiany w stylistyce^[23]. Charakterystycznym elementem stały się dwupoziomowe reflektory przednie. Umieszczone wyżej, podwójne paski diod LED służą do światła do jazdy dziennej, a niżej umieszczone to kryją światła drogowe.

Inną charakterystyczną cechą stylizacji stała się obła tylna część nadwozia, której zagięte, łukowate lampy optycznie zostały połączone pasem biegnącym przez szerokość klapy bagażnika^[24]. Obszerne zmiany przeszła także kabina pasażerska, która zyskała obły kształt konsoli centralnej z wkomponowanym centralnie ekranem dotykowym systemu multimedialnego o przekątnej 10,25-cala. Umożliwia on łączność z systemami Apple CarPlay i Android Auto, a opcjonalnie pojazd oferuje także system head-up i 10-głośnikowy system nagłośnieniowy^[25].

W maju 2022 Kia Soul Trzeciej generacji przeszła obszerną restylizację, która poza przemodelowaniem tylnego zderzaka skoncentrowała się głównie na wyglądzie pasa przedniego. Dwurzędowe reflektory zostały zastąpione pojedynczymi, wysoko osadzonymi o agresywnym kształcie, które utworzyły jedną linię z czarnym paskiem z umieszczonym na nim logo. Zderzak został wzbogacony przez większy, trapezoidalny wlot powietrza, z kolei w kabinie pasażerskiej znalazł się nowy ekran systemu multimedialnego. Przy okazji restylizacji okrojono także listę wariantów stylistycznych: zniknął Turbo oraz X-Line^[26].

Podobnie jak poprzednik, trzecia generacja Kii Soul trafiła do sprzedaży w Kolumbii w specjalnej postaci skierowanej wyłącznie dla lokalnych korporacji taksówkarskich pod nazwą Kia Super VIP Taxi^[27]. Pojazd wyróżnił się w ten sposób dostępnością wyłącznie w żółtym lakierze.

Po raz pierwszy od momentu debiutu w 2008 roku, Kia Soul w postaci trzeciej generacji nie trafiła do sprzedaży w Europie, a także Australii^[28]. Na tych rynkach rolę pojazdu ograniczono wyłącznie do wariantu elektrycznego^[29], z kolei model spalinowy zastąpił inny crossover o nazwie Stonic^[30]. Kluczowymi rynkami dla Kii Soul trzeciej generacji stały się kraje Ameryki Północnej (Stany Zjednoczone^[31], Kanada^[32] i Meksyk^[33]), Ameryki Południowej (Chile^[34] czy Brazylia^[35]), a także Bliski Wschód^[36] i Rosja^[37].

Po 17 latach rynkowej obecności, produkcja Kii Soul bez prezentacji bezpośredniego następcy dobiegła końca w październiku 2025 roku. Jej rolę m.in. na rynku amerykańskim przejął większy, ale popularniejszy i podobnie wyceniony model Seltos^[38].

• LS
• S
• GT-Line
• X-Line
• EX

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, samochód wyposażony mógł być m.in. w światła przeciwmgłowe, kamerę cofania, klimatyzację automatyczną, skórzaną tapicerkę, wielofunkcyjną kierownicę, cyfrowy zestaw wskaźników, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, system nawigacji satelitarnej.

• R4 1.6l T-GDI 204 KM
• R4 2.0l DOHC 147 KM

Kia Soul EV II

👁 Ilustracja europejska Kia e-Soul
Inne nazwy	Kia e-Soul
Producent	Kia
Projektant	Peter Schreyer
Zaprezentowany	Listopad 2018
Okres produkcji	2019–2024
Miejsce produkcji	👁 Korea Południowa Gwangju
Poprzednik	Kia Soul EV I
Następca	Kia EV3
Dane techniczne
Segment	crossover segmentu B
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	przedni
Długość	4195 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Masa własna	1375 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	315 l
Dane dodatkowe
Pokrewne	Hyundai Kona Electric Kia e-Niro
Konkurencja	Jeep Avenger BEV MG ZS EV Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Renault Mégane E-Tech Electric
👁 Image Multimedia w Wikimedia Commons

👁 Image

👁 Image

Kia Soul EV II została zaprezentowana po raz pierwszy w 2019 roku.

W przeciwieństwie do poprzednika, elektryczny wariant Kii Soul zadebiutował równolegle ze spalinowym wariantem. Samochód ponownie zyskał obszerne zmiany wizualne, wyróżniając się innym wzorem zderzaków z chromowaną listwą u dołu, a także inaczej uformowanym zderzakiem tylnym. Ponadto, elektryczny Soul otrzymał bardziej aerodynamiczne osłony kół o wielkości 17 cali i wykonane z lekkich stopów^[39].

W kabinie pasażerskiej charakterystyczną cechą dla elektrycznego Soula drugiej generacji został okrągły, chromowany przełącznik trybów jazdy umieszczony na końcu tunelu środkowego. Ponadto, pojazd wyposażono w łopatki za kierownicą, które umożliwiają regulowanie siły hamowania rekuperacyjnego umożliwiającego odzysk energii^[40].

We wrześniu 2022 zadebiutowała europejska Kia e-Soul po liftingu, który zyskał znacznie skromniejszy zakres od gruntownie zmodernizowanej wcześniej globalnej wersji spalinowej. Przeniesiono jedynie logo producenta między reflektory, zaktualizowano system multimedialny i wprowadzono bogatsze wyposażenie standardowe głównie z zakresu asystentów wspomagania kierowcy^[41].

Pod nazwą Kia Soul EV samochód oferowany był na rynkach azjatyckich, a także w Ameryce Północnej^[42]. Inną nazwę zdecydowano nadać się w Europie, gdzie samochód oferowany był jako Kia e-Soul^[43]. W tym regionie Soul tej generacji dostępny był wyłącznie w wersji elektrycznej^[44].

Układ elektryczny Kii Soul w wariancie topowym tworzy akumulator litowo-jonowy o pojemności 64 kWh, a także silnik elektryczny rozwijający 204 KM mocy i 395 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Łącznie pojazd umożliwia przejechanie ok. 500 kilometrów na jednym ładowaniu^[45]. Producent oferował także tańszy wariant, który posiada mniejszą baterię o pojemności 39,2 kWh, a także słabszy silnik elektryczny o mocy 136 KM. Maksymalny zasięg tej odmiany na jednym ładowaniu wynosi 276 kilometrów^[46].

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Kia_Soul&oldid=77795137”