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Sunday, Apr 12, 2026

「機油永久免費」來襲 瘋狂燒錢真能燒開汽後市場?

2017/09/05 來源:車與輪

近日,集群車寶高調宣布,將開啟機油永久免費」活動。相比起「1元洗車」、「 0元換胎」等噱頭不同的是,動輒幾百元的機油免費,還永久免費,這種近乎瘋狂的燒錢模式,真的是汽服門店的出路嗎?

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829日,直營連鎖O2O汽車服務平台集群車寶聯合全球500強品牌德爾福共同推出「機油永久免費」活動。同時,集群車寶創始人高集群「喊話」京東、途虎、汽車超人等輪胎相關電商和車享家、華勝、精典等汽服門店連鎖品牌,邀請他們一起來參與機油免費項目。

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在集群車寶此前預熱發布的宣傳語中,我們可以看到一些像讓個體修理廠寸草不生」、「各品牌4S店城門失火」、「京東、淘寶不用賣機油了」等具有強烈「嘲諷」的標語,集群車寶的高調宣言在行業引起廣泛的熱議,而且據高集群透露,在其官方微信文章發布後,甚至有人在後台留言道「小心你們老闆出門被人砍」!

機油免費不是噱頭,而是永久免費!

據了解,集群車寶此次推出的「機油免費」還真不是來虛的,集群車寶創始人高集群稱,此次「機油永久免費」活動是與全球500強品牌德爾福共同推出的,以目前集群車寶的保有量計算,「機油免費」一年大概要燒掉2億元,如果按照集群車寶的門店發展速度,這一數字還將攀升,3年內預計將達到10億元。

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有很多大俠稱,瘋狂燒錢就不怕燒死自己嗎?集群車寶創始人稱:「我們跟之前的燒錢模式不同的是,因為機油才是燒錢引流的首選,是撬動汽車後市場的最佳入口,才能真正形成客戶黏性,不進入『燒錢必死的怪圈』。而因為機油成本很高,也很難被模仿複製。「機油永久免費將會是集群車寶接下來的一項基本國策,永久執行。」

集群車寶簡介

廣州市集群車寶汽車服務連鎖有限公司成立於2013年,由前國美華南大區總經理高集群離職後創立,是國內首家直營連鎖O2O汽車服務平台。業務布局整個汽車後市場,包括汽車美容、維修保養、鈑金噴漆、汽車改裝、配件銷售、商務代辦、車險詢價、道路救援等。

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據了解,集群車寶目前已擁有近60家連鎖門店,並實現線上部分從服務平台到電商平台的跨越 。資本方面,2016年元月,獲尚心資本領投、竺稼先生個人跟投過億元融資,並在今年5月宣布獲得5000萬的A+輪融資。

機油項目砍掉 大部分汽服店很難生存

前一段車與輪對輪胎店機油項目進行過一次調查。

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本次調查,我們共收集1252份調查數據,從調查表中,我們可以看到經營機油業務的輪胎店占所有輪胎店的65%。據了解,按照維修門店的常規保養來算,僅機油一項毛利率就能達到35%-40%。「永久性地擯棄這部分毛利,這對於維修門店來說,無異於是『自殺式』的做法。」

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況且,集群車寶還想要聯合京東、途虎、汽車超人等輪胎相關電商和車享家、華勝、精典等汽服門店連鎖品牌。一旦「免費機油」在社會上成為一種潮流,先不說集群車寶能不能堅持下來,不過可以確定的是,大部分汽服門店都將很難從機油項目上賺到錢了。在本來就競爭激烈的輪胎行業里,不少輪胎店主剛要開始考慮開展機油項目增加收入,現在就這樣的收入以後也將有可能不再有了。

集群車寶「免費機油」的模式分析

集群車寶創始人高集群堅信,機油才是燒錢引流的首選,是撬動汽車後市場的最佳入口,才能真正形成客戶黏性,不進入『燒錢必死的怪圈』。而因為機油成本很高,也很難被模仿複製。

當然,燒錢也要有「限度」的,為了控制成本和達到預期效果,集群車寶對參與「免費機油」的車主進行了限制:

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從上我們可以了解,集群車寶的「免費機油」的模式基本上為三個方面。

1、以免費機油吸引散客

首先,以免費機油為由頭向車主推銷做保養,從而增大門店的流量,形成規模效應,帶動其他項目的盈利。

2、利用會員制度使客戶沉澱

集群車寶限定參與「免費機油」活動需要提前充值至少400元。當車主充值400元後,就可以保證在未來的一段時間內,該車主將成為集群車寶的會員客戶。

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3、利用其他項目增加盈利

按照集群車寶「機油免費」活動細則,車主需要預存至少400元的金額,一次免費換油工時費80元加上三濾等材料費,還能剩下200多元預存金,車主可以用來購買店內其他如輪胎、電瓶、剎車等常規保養服務(保險、違章除外)。同時,80塊錢的工時費保證集群車寶從工時費上可以獲得利潤,單次6升的免費用油量也保證了「免費機油」的成本支出。

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「免費機油」會是汽車後市場門店的出路嗎?

通過對集群車寶「免費機油」的分析,想必大家對這一模式有了一個大概的了解。「免費機油」通過燒錢確實可以為汽服門店帶來巨大的客流量,但其中也存在著限制和威脅。

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1、「免費機油」只能在直營連鎖店裡實現,在電商平台和加盟店裡很容易引發刷單套現現象;

2、通過「免費機油」吸引來的顧客是否會成為門店的忠實顧客?他們會不會被其它門店更優惠的活動吸引走?一味地去燒錢,燒上一二三輪,沒有積累到用戶,還是一樣死在路上的。

3、門店的服務和技術是否能夠支撐龐大的客流量?會不會出現因顧客劇增導致顧客的消費體驗和品質下降的現象?

4、門店流量轉化能力能否會達到預期?其它服務項目的盈利能否支撐「免費機油」帶來的虧損?

對於集群車寶推出的「免費機油」的活動,大家認為會對汽車後市場產生怎樣的影響?你對此有怎樣的看法?歡迎投票和留言。

責任編輯 | 彭沖沖

投稿聯繫 | 彭沖沖 pengchongchong@mrluntai.com

商務合作 | 楊女士 yanghuifang@mrluntai.com

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