汽車來到中國變嬌貴了嗎 為什麼4S店讓每五千公里就保養

大家在考慮買車的時候，除了汽車本身的價格因素外，考慮最多的恐怕就是車子以後的費用問題了。因為一輛汽車不是買完就算結束了，保險、油費、停車費、保養費等等每年都需要一筆不小的開支，尤其是在保養方面，當你做完第一次免費保養的時候，4S店的人會提醒你下次保養在5千公里以後，這對經常跑長途的人來說簡直就是噩夢。

近日網上流傳著一張汽車保養單，上面顯示一輛在歐洲行駛的斯柯達明銳，第一次保養的公里數竟然達到了兩萬七千公里，實在令人咋舌。而保養完車子的行車電腦提醒下次保養時間在三萬公里或730天以後，這讓人身在國內的我們大吃一驚。那麼到底是什麼原因導致了國內外汽車保養周期相差這麽大呢?

當我們帶著疑問詢問4S店，他們都會說因為中國的油品和路況不如歐洲，所以要適當縮短保養周期，這個答案應該是正確的，但是縮短多少其實廠家就已經給車子規劃好了，不信給為車主打開汽車保養手冊看看，大多數品牌車型在國內的官方建議保養周期應該在一萬公里左右，廠家早就考慮到我國的國情了。

說白了就是廠家保養手冊上的保養間隔已經是廠家針對中國的油品、環境和路況縮短過了的，大家只需要嚴格按照保養手冊上的間隔來就可以了。據美國某品牌的潤滑油公司負責人說，現在主流的合成機油使用的公里程一般都能達到20000公里，品質較好的機油在7500公里的時候正開始好用，過早的換掉機油，純粹是浪費資源。

說到這裡大家可能漸漸明白了，為什麼4S店說要5000公里保養，因為現在4S店賣車的利潤已經不是很高了，除了那些賣的特別好，或者很火很貴的車，很多優惠很大的車賣車環節並不賺錢了，於是4S店為了運營保持可觀的利潤，他們就打起了汽車保養費的注意，將保養周期縮短，將1萬公里的保養周期縮短成5千公里，利潤自然翻番了。

所以車主們千萬不要被4s店的建議給唬住了，說明書給出的周期就已經是考慮到方方面面，最科學的周期了，4S店的很多建議其實都是昧著良心賺錢。而且頻繁的保養不僅浪費錢財，對車子來說也不見得就好，過猶不及的道理相信誰都懂。廣大車主不要做了冤大頭。