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車子買來總想對它好一點，選個放心的4S店做做好了，怎麼做呢？就根據保養手冊來做。

但其實廠家、4S店都是通過保養手冊，把我們這個錢給坑掉的，為什麼？國內國外標準是不一樣的，一個個跟你分享。

4S店如何通過保養手冊坑錢？

不同廠家對保養時間規定不同

首先就是不同的廠家，它對保養手冊和保養時間的規定是不一樣的。

周期大部分是三個月或者5000公里，有的是半年5000公里，有的是一年1萬公里，有的是一年5000公里。

不少朋友都發現4S店三個月不到電話就打過來，你好做保養了，保養周期到了，提前做做沒問題，你看保養手冊都是定好在那邊的。

4S店催促車主提前保養

其實有些保養手冊說明書上寫是三個月保養，比如說東風日產、廣汽傳祺、長安鈴木等等的，都是三個月。

長安鈴木有些車型，15年的時候改成六個月了，那麼保養手冊上標註三個月，4S店再電話打過來。

三個月是最後通牒了，你兩個半月就好做了，你兩個月就好做了，都這麼提前，仗著保養手冊來嚇唬我們，讓我們提前做保養。

保養手冊上的保養期限依據是什麼？

每年做的保養次數多了，錢就花掉了，我們換一個角度來想，這保養手冊上的保養期限，它的依據是什麼？

它到底是根據什麼東西來制定，到底靠不靠譜？廠家弄的一定是靠譜的，我們先看一下。

官方說法是因為機油衰退

東風日產保養手冊寫的是三個月，汽車廠商的官方說法是因為用的是普通礦物質機油，三個月之後因為氧化性能下降。

影響發動機的正常潤滑效果，其他品牌大致上也是這個意思，我倒不是黑日產，我也是日產車主。

那麼三個月機油到底會不會氧化衰退，影響這個潤滑？其實這個就有一點小問題了。

保養標準本身有點過時

就是我們現在用的機油品質，技術角度也好，品質角度也好，已經升級非常非常多了，保養標準按照這個來評，它本身有點過時了。

你想想日產的原廠機油基本上是SL級的，這個級別的機油現在基本上捷達都不用了，你隨便買一個都是SM級的了。

現在的機油抗氧化性更好

我們就說這個SL級，它生產的時候基本上是有加氫基礎油的，加氫基礎油最大特點就是抗氧化性是比較好的。

是一般溶劑精製基礎油的2到3倍，衰減的確是會有，但是不至於說三個月性能就嚴重下降，無法潤滑或者影響潤滑，這個是不存在的。

機油更換周期更長

這個是由產品本身的特性來決定的，那按照目前的這個機油質量，礦物油5000公里或者6個月一換。

半合成機油7500公里或者6個月一換，全合成機油1萬公里或者12個月左右，都是問題不會太大的。

機油性能會衰退

這時會有一個知識上面的小誤差，就是用1年或者12月左右的全合成機油，有可能在第6個月或者第8個月的時候，性能已經開始衰退了。

你覺得發動機聲音好像比剛換上油的時候已經有點響了，動力不知道是什麼原因，也不知道是心理因素還是怎麼樣，好像就是沒原來好了。

衰退不等於完全不能用

這個其實是機油的衰退期，距離衰退期再往後完全不能用，還是有一段時間的。

而這段時間4S店不提，4S店就跟你說，你看聲音響了吧，動力不太好了吧，你自己有這種感覺吧。

是時候該換一個機油了，貓膩就在這個地方，能用和用的特別舒服是不一樣的。

保養手冊的標準過於嚴苛

就相當於你買了一個蘋果，4S店就讓你咬第一口，香甜特別好吃，後面這個蘋果它變得有點黃了。

因為皮沒有了，他說你看黃了不好了不新鮮，你要再買個新的蘋果，大概就是這個意思。

而保養手冊就是告訴我們，你這個蘋果咬一口就可以了，後面變黃了就不太行了。

相比國外，國內的標準太保守

再一個就是相比國外來說，我們國內保養手冊的標準，也是過於保守的。

國外車廠的實際實驗證明，正常車輛行駛7000到1萬英里，更換潤滑油對車輛都沒有太大影響。

1英里等於1.6公里，你就乘乘上去好了，也就是說美國和英國車輛的保養里程，間隔至少是中國的2倍，最多的是有3萬公里一保的。

現在的機油壽命更長

你想我們聽到最多的例子就是路況比較差，空氣不太好，你空氣再差能差出兩倍三倍嗎？

你說路況不好，路況不好是不是和我的避震輪胎更有關係，和發動機真的有關係嗎？

不按保養手冊會脫保

以現在的這種新品質的機油，真的是可以用得更長一些的，但是沒辦法保養手冊寫在那邊。

你知道它可以用的更長，你還是得照他那樣做，你不照他做有什麼問題？人家不質保了，他說你脫保了，這個是很難受的。

三月一保有什麼損失，應該如何應對？

一年大概多一次保養

我們來算算經濟帳，一般家用車一年跑15000公里差不多了，那三次保養就可以了，按照三個月5000公里來算。

如果4S店的夥伴們提前催我們講一講，就提前一點點好了，提前個比如說一千公里。

你兩千公里來做做對車子更好一點，我知道你比一般的人更愛車子的，這個也用不了多少錢，就這麼一句話，你一年就多一次保養。

每年保養多花500元

而且4S店保養相對會貴一點，材料費、工時費亂七八糟加起來500塊錢，一年多500塊錢。

一個4S店一年一千多台車，兩千多台車乘以500塊錢不好說了。

換成我們自己一年多500塊錢，十年就是5000塊錢，5000塊錢難道不是錢對不對。

目前沒有太好的解決辦法

那麼這個東西怎麼來解決？沒辦法解決，人家那邊保養手冊寫在那邊，你要照他這個樣子做。

你就只能照他這個樣子做，不然人家就給你算成是脫保，這個東西我們目前沒有太好的解決辦法。

脫保後可以延長保養周期

唯一能做的就是脫保的時候，我們選一個靠譜的維修廠，購買一些正品的配件，我們自己來做。

按照現代化的機油和保養配件的標準來進行保養周期的延長，或者叫恢復到原來的長度。

其實說到保養，今天只是說保養手冊這個東西有點頭疼，我是有點難受，就跟你分享一下。

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