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新規說一說：三年不出險，保費打六折
針對新實施的車輛保險政策，記者採訪了宿城多家保險公司。據了解，新的車險最大的關注點就是將根據車主出險次數來決定下一年的保費，出險次數越多，次年保費就越高。
據一家保險公司宿州分公司的工作人員葛先生介紹，車險新政出台後，出險率與保費直接掛鈎，出險率越低，第二年保費優惠越大。如果連續3年不出險，再次投保時保費最低可以打6折；連續2年不出險，再投保保費打7折；上一年不出險，再投保保費打8.5折。同樣，出險次數多，保費也會隨之增加。上一年出險1次，再投保保費不打折；上一年出險2次，再投保保費上浮25%；上一年出險3次，再投保保費上浮50%；上一年出險4次，再投保保費上浮75%；上一年出險5次，再投保保費就要上浮100%。
保險算一算：小刮蹭出險，下年不划算
新規實施後，如果車輛發生小刮小蹭想報險，車主最好先算一算帳，比較一下維修成本與次年增加的保費哪個更便宜？如果維修成本更便宜，最好自行解決，不要報險。
葛先生告訴記者，保費與出險次數掛鈎，但車主也不必因為擔心下年保費的問題而不報保險。一旦出了事故，可以先報保險，報險並不等於理賠。只要沒有理賠，便不會計入理賠的次數中，也就不會影響到下一年的保費（但車主需要注意，如果沒有走理賠程序，應及時撥打報險電話，消除出險記錄）。所以，車主可以先報險，然後與保險公司業務人員共同商定，如果維修費用過高，還需要走保險理賠程序，減少一定的經濟損失。
比如，一輛車購買了1萬元的車輛保險，發生交通事故後，維修金額需要800元，按照該車當年只出這一次險來算，走保險理賠並不划算。因為一年內出險一次，下年保費不打折，還要繳納1萬元的保費，如果事故產生的800元維修費車主自行解決，按照一年不出險，再投保保費打8.5折來計算，次年車主只要繳納8500元就可以了，節省了1500元。
新的商業車險已經實施5個多月，葛先生說，從目前他們公司的統計情況來看，出險率下降了5%，以往小事故、小刮蹭經常能接到報險電話，現在明顯少多了，許多車主會提前諮詢所賠付金額以及下年的保費增幅，如果不划算車主便自行處理了。
記者在採訪中了解到，一些車主認為今年出了保險，大不了下年不在這家保險公司投保了。葛先生在這裡提醒廣大車主，千萬不要抱有這樣的僥倖心理，目前，各家保險公司的車險平台都實現了聯網共享，一旦車輛走了理賠程序，網上都可以查詢到。
亮點看一看：理賠範圍廣，賠付更合理
記者了解到，此次保險新規出台後，許多以往不能納入理賠範圍的情況，現如今保險公司也可以賠付。
據介紹，新規中明確將「冰雹、颱風、熱帶風暴、暴雪等自然災害，未上牌照新車、駕駛證失效或審驗不合格、被保險機動車所載貨物、車上人員意外撞擊所導致的損失、家庭成員人身傷亡」等情形納入保險保障範圍。直系親屬也可以作為「三責險」的「第三者」賠付，投保了專項附加險後，將不再扣減找不到第三方的30%的絕對免賠。
新規實施後，車損險的保險金額也就是發生全損時的最高賠償金額，以投保時車輛的實際價值確定，而不再以新車的購置價格確定，改變了以往「高保低賠」的情況。
車主評一評：各有說辭，褒貶不一
採訪中，多位車主就新的車險政策表達了不同的觀點。「遇到事故，出險吧，考慮到明年保費上漲不合適；不出險吧，又等於白花錢。」車主周二松對記者說，雖說新政有很多利好的地方，但對於花錢買保險的車主來講，確實有點糾結，小刮蹭不報保險，就是為了明年不多花錢，但自己既然掏錢買保險了一直不報險又有點虧，「這快半年了，就因為擔心保費上漲，車子被颳了兩次我都沒報險，看情況吧，要是一年內發生多次刮蹭事故，還是要報保險的。」
車主王兵表示，新規總體來說，還是讓消費者省錢的，車主們只要嚴格遵守道路交通法規，文明行車、安全行車，不開鬥氣車，很少有機會發生交通事故。當然小刮蹭是在所難免的，但是一般的「小打小鬧」確實沒必要報保險。不管怎麼說，新規對車主安全文明行車、創造更有序的交通環境，能夠起到一定的督促作用。 記者 朱瑞兵