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據中國流通協會披露，今年前五個月，中國二手車交易量為395萬輛，增長幅度達到了4.89%。經過各大二手車電商的幾番努力，中國的二手車市場已被逐步激活，這片曾經的「藍海」愈加波濤洶湧，競爭愈演愈烈。以人人車、瓜子、優信等為代表的一批二手車電商拼投資、拼流量、拼廣告，從各個方面積極搶佔陣地，擴大市場份額。
在2016年中國二手車大會上，中國汽車流通協會會長沈進軍發言表示，點燃二手車市場的爆發點，要培育良好的行業環境，培養用戶的消費習慣。在眾多二手車電商中，人人車作為國內首家創新採用C2C模式的二手車電商，一直是建立行業標準的領頭羊。人人車率先提出一年兩萬公里售後保障服務，首個提出14天可退車的行業標準。人人車更提出了「像對待朋友一樣對待用戶」的理念，在服務標準上似乎是拔得了頭籌。
溝通高效：客戶交易更省時省心
二手車交易平台等作為二手車交易的服務提供方，在第一時間響應客戶需求，為他們及時提供所需服務，是客戶體驗中的第一環節。
日前，剛在人人車上買到心儀二手車的武漢的劉先生曾在網上發言表示，對於人人車客服的服務效率十分滿意：「我是個做事特別不喜歡拖拉的人。當天我撥通電話 後，客服立即就幫我聯繫車主約看車。上午打電話後下午就能看車了。這效率確實值得給個大大的贊。」劉先生說，在聯繫的過程中，客服全程短訊加電話多方式的 協調和溝通，服務特別周到細緻。
不少用戶表示，原來以為買賣二手車門道多，會比較麻煩，但是悉心的客服服務省去了不少麻煩。
人人車還增添了幫忙找車服務，用戶只要簡單選擇自己對於車輛的要求，並留下聯繫方式，就會有專人根據用戶要求，挑選最合適的車輛，並聯繫買家，一位廣州買家 通過此服務，沒有親自看車，就買到了自己心儀的二手車，他表示，人人車二手車這一項代選車輛的服務，為像他這樣對於車輛知識了解不多的買家提供了極大的便 利。
簡化流程：去除中間環節，成交快速安全
二手車交易市場常常被人們稱為是「檸檬市場」：市場內信息極不透明，各類黃牛、車販子眾多，環節複雜。車主賣車時經常會受到車販子在價格上的「盤剝」；買家 買車時也總會覺得自己被「狠宰」了幾刀。外行「小白」常常被混亂的信息、複雜的流程搞得暈頭轉向，最終放棄了買賣二手車的打算。人人車的服務，抓住的就是 這一痛點，簡化二手車交易的服務流程，並在每一環節給客戶提供保障。
人人車的流程基本上只包含四步：諮詢-看車-交易-售後。據統計，人人車80%的車源在 2小時內即可上架，買家從看車到完成全部手續最短僅需1天。在這樣的效率背後，核心是人人車的C2C模式。人人車直接對接個人車主和個人買家，僅交易個人的一手車源，因此不僅簡化了二手車交易的流程，而且更能保證二手車的來源有保障，質量安全。
保障質量：評估、售後執行嚴格
二手車電商作為二手車交易服務的提供者，其中最被用戶看重的就是其對於車況的評估服務和售後的保障服務。這也是二手車電商能否獲得信任的關鍵。據介紹，人人 車所有的評估師都經過了嚴格的培訓，並通過了國家職業資格考試，持二手車鑑定評估師證上崗。人人車的售後團隊則是由一位在汽修行業從業四十餘年的老專家帶 領，從技術能力到服務態度，各方面都很踏實。
曾經有一位網友分享他在人人車接受售後服務的經歷：「我的車有一次在夜裏跑長途的路上壞了，特別著急，想起來這車是在人人車買的，還沒有過一年兩萬公里質保 的期限，所以馬上打給了人人車客服，人家連夜就趕來了，幾個小時就幫我修好了。」服務團隊的專業和靠譜是人人車敢於向用戶做出承諾的關鍵。數據統計顯示， 人人車的用戶滿意度為98.5%，用戶推薦度為94%。只有實打實的服務到位才能讓人人車以口碑佔領行業先機。