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Saturday, Apr 11, 2026

在漫長的旅途中--西伯利亞大鐵路紀行

2016/06/14 來源:窮遊網

當看到這樣一張圖片時,你的內心是否會有一絲震撼?

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沒錯,這根乎橫跨半個地球的線就是西伯利亞大鐵路。

這條著名的鐵路線世界人民稱之為:
Trans-Siberian Railway

中國一般稱之為「第一亞歐大陸橋」,西起莫斯科,東至符拉迪沃斯托克(海參崴),橫跨歐亞大陸,總長9288公里。這條橫貫東西的鐵路線是俄羅斯的交通大動脈,如果把俄羅斯的版圖比喻成一隻北極熊,那麼西伯利亞鐵路就是這隻北極熊的脊梁骨。

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而在這條偉大而又神奇的鐵路上,奔跑著兩列目前世界上運行時間、運行距離最長的正式客運列車。一列是莫斯科鐵路局營運的「俄羅斯號」001/002次列車,運行里程9288公里,全程需要7天6夜;另一趟是由遠東鐵路局營運的「海鷗號」099/100次列車則需要7天7夜。

漫長的火車旅程,乍一聽起來十分枯燥、乏味甚至恐怖。然而當你踏上西伯利亞鐵路上的列車,從太平洋的海岸邊出發,經過布里亞特蒙古草原和外興安嶺森林、環繞貝加爾湖南岸、穿越中西伯利亞高原、跨過烏拉爾山脈、穿過東歐平原廣袤的農田和無邊的松樹林,最終抵達東歐平原上的偉大城市莫斯科時,沿途森林、草原、湖泊、溪流、雪山等各種壯美秀麗的自然風光將盡收眼底。對於任何一個旅行者來說,這都將是一次終生難忘的夢幻旅程。

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符拉迪沃斯托克(海參崴)的9288公里紀念碑

1891年在沙俄皇太子尼古拉(日後的沙皇尼古拉二世)主持下從符拉迪沃斯托克(海參崴)和車里雅賓斯克兩個方向同時動工,直到1916年10月5日才全線通車,到2016年正好是西伯利亞鐵路線全線貫通100周年。在這個值得紀念的時刻,我終於鼓起勇氣,決定去完成這段嚮往已久的旅程——以符拉迪沃斯托克(海參崴)為起點,乘坐001M「俄羅斯號」列車,經過7天9288公里跨越8個時區(海參崴為+3區,莫斯科為+10區)共146小時的漫長旅途,最終抵達俄羅斯首都莫斯科。要知道在20世紀初期,乘坐火車從莫斯科到海參崴,需時近兩個星期,即使經由東清鐵路穿越中國東北作為捷徑,亦至少需要16天的時間。

為什麼我選擇了「俄羅斯號」001次列車?
第一個是因為它是當今世界上單一國家之內運行距離最長的直通客運列車。在1966年9月30日,西伯利亞大鐵路全線貫通50周年的時候,首趟「俄羅斯號」列車從莫斯科的雅羅斯拉夫爾車站發車,這列運行距離最長的直通客運列車正式投入營運,今年也正好是「俄羅斯號」50周年。第二個原因是既然選擇了西伯利亞大鐵路旅行,我想要來就來最長的,所以同樣念叨了很久的從北京出發經烏蘭巴托到莫斯科的K3/4次列車,我這次並沒有選擇,當然這趟車我以後還是要體驗一下的。

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俄鐵車票,憑電子票列印出來在車站兌換

於是在辦好了我的第四個俄羅斯1. \u4f7f\u9986\u7b7e\u8bc1\u8d39\u7528<\/p>

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,俄鐵官網上訂好車票後,我出發了。

關於如何在餓鐵官網購買車票,以及其他實用信息,在本文我不過多贅述,因為《西伯利亞鐵路》錦囊已經寫的非常清楚了,可以免費下載,感興趣的朋友請下載「窮游錦囊」APP,然後搜索「西伯利亞鐵路」即可。

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關於這個城市,中國人民總有很多要說的,卻也說不出什麼,畢竟是一塊我們丟掉的土地(和伯力一起在北京條約中割出去的),在此不深入展開歷史問題了,畢竟目前看這屬於不可逆的狀況。

一個我來了6次的城市,雖然大部分是路過只停留1-2天,但總體上這個城市給我的印象是相當不錯的。總是還不錯的天氣,海灣風光,可以看到俄羅斯太平洋艦隊,邊貿城市的異域風情,咖啡文化……這些讓作為西伯利亞大鐵路起點(其實是終點)的這個城市,無論如何都有讓你呆上一兩天的理由。所以如果要乘西伯利亞列車的話,提前來1-2天來海參崴,不僅可以簡單遊玩一下,還能在超市採購一些火車上要用的物資和零食。

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海參崴大橋(多次出現在最近的電影《我的特工爺爺》中)

海參崴市區
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在海參崴一定要泡泡當地咖啡館,以及儘量吃點好的…… 因為未來一周在火車上,你懂的……
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在碼頭可以看到俄羅斯太平洋海軍的艦艇
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以及潛艇博物館
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為了第二天不慌不忙的去車站,提前去火車站踩了個點。
兩個tips:一是俄羅斯的火車站站台是開放的,在上車時才檢票,所以站台上可以隨意去參觀拍照,可以找到西伯利亞大鐵路的9288公里紀念碑,第二天發車就在這個紀念碑旁邊的站台;二是火車站正對面列寧像腳下有個超市,可以採購物資。

就是這個老蒸汽火車頭旁邊的站台,9288公里紀念碑就在這個車頭旁邊,在帖子一樓有照片。
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