Число пострадавших в результате железнодорожного инцидента под Ульяновском выросло до 59. Возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Следователи устанавливают причину схода вагонов с пассажирами.

Центральное межрегиональное следственное управление на транспорте (ЦМСУТ) Следственного комитета России возбудило уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта после схода с рельсов семи вагонов пассажирского поезда №302 Москва—Челябинск.

Сход семи вагонов пассажирского поезда №302 Москва—Челябинск произошел в пятницу в 6:26 (мск+1) в районе станции Бряндино между Ульяновском и Димитровградом.

На данный момент основной версией происшедшего считается ненадлежащее техническое состояние железнодорожного полотна. Его изъятые фрагменты направлены на проведение криминалистической экспертизы.

По словам источника «Ъ», близкого к следственным органам, версия с размывом насыпи железнодорожного полотна не считается основной, поскольку насыпь была в хорошем состоянии. По информации собеседника, железнодорожное полотно может иметь определенные дефекты, связанные с усталостью металла, микротрещинами, тепловой деформацией и так далее.

Но именно на выявление дефектов с целью предупреждение происшествий нацелены все требования регламентов по обслуживанию путей и контролю их состояния, чем должны заниматься специальные службы. По мнению источника, именно полноту и своевременность выполнения этих работ будут проверять следователи.

В открытых источниках нет подробного анализа сходов с рельсов вагонов поездов в России. Наиболее известный случай схода вагонов произошел 26 июня 2024 года близ Инты (Республика Коми), когда сошел с рельсов поезд № 511Я сообщением Воркута — Новороссийск, опрокинулись 9 вагонов. Тогда погибли три человека, более 50 человек получили ранения. К катастрофе привел размыв верхнего строения пути в результате затяжных дождей.

В отчете Международного союза железных дорог (UIC Safety Report 2024) о состоянии безопасности на железнодорожном транспорте в мире отмечается, что из всех серьезных происшествий на железнодорожном транспорте на долю схода подвижного состава с рельсов пришлось 7,7%. При этом в мире за период с 2019 года по 2023 год было зарегистрировано 507 случаев схода вагонов с рельсов. Максимальное число серьезных происшествий с финансовыми последствиями было зафиксировано в 2022 году — 114 сходов с рельсов.

Выяснением причин происшествия занимаются транспортная прокуратура и ЦМСУТ Следственного комитета России. По последним данным, опубликованным ульяновским губернатором Алексеем Русских, в результате ЧП пострадали 59 человек, 18 из которых госпитализировали в медучреждения Ульяновска и Димитровграда, остальным оказали амбулаторную помощь.

У двоих пострадавших зафиксировали сочетанные травмы. Врачи оценивают состояние ехавших в поезде несовершеннолетних как удовлетворительное, есть небольшие ссадины и ушибы. Госпитализация в стационар детям не потребовалась.

Всего в поезде находилось 412 пассажиров, в том числе организованные группы детей: происшествие произошло в период школьных каникул. Юные тхэквондисты из Ульяновска направлялись на соревнования в Уфу.

Воспитанники челябинского театрального коллектива «Экспрессия» центра воспитательной работы «Истоки» не пострадали. Творческий коллектив «Веснушки» ДК Маяковского из поселка Старокамышинск Копейского городского округа (23 ребенка в возрасте от 10 до 13 лет) находились в вагоне, который не сошел с рельсов.

Школьники из Златоуста возвращались из профориентационной поездки на каникулы. По информации министерства образования и науки Челябинской области, состояние всех детей удовлетворительное. У одного ребенка есть подозрение на перелом руки, ему оказана первая помощь. Юные спортсмены, занимающиеся в челябинском спортивном объединении «Фехтование» ДПШ им. Крупской, не пострадали. Губернатор Челябинской области Алексей Текслер отметил, что пассажиры поезда, оказывавшие помощь пострадавшим на месте, будут награждены.

По данным РЖД, из-за происшествия произошла корректировка нескольких маршрутов. Поезда №301 Челябинск—Москва и №49 Уфа—Москва отправлены измененным маршрутом через станции Чишмы, Самара с выходом на основной маршрут на станции Инза. Поезд Москва—Уфа отправлен через станции Ульяновск, Сызрань, Самара. Кроме того, отменены два пригородных поезда: №6713 Ульяновск—Инза и №6720 Ульяновск—Димитровград.

Всем пассажирам будет возвращена полная стоимость билетов. Если покупка была совершена онлайн — автоматически, за наличные — через кассы.

Пострадавшие могут рассчитывать на страховые выплаты от компании АО «Согаз». За их получением нужно обратиться в организацию с заявлением, паспортом, документами из медучреждения, а также реквизитами банковского счета.

Документ об обстоятельствах ЧП компания самостоятельно запросит у перевозчика. РЖД также открыло две горячие линии — для информирования о ситуации на месте и для психологической помощи пострадавших и их близких. Всего к ликвидации последствий привлечены более 150 спасателей и 40 единиц техники. Необходимо заменить около 200 шпал, скрепления и два рельса длиной 25 м.

В ноябре 2023 года в районе станции Бряндино произошло еще одно серьезное железнодорожное происшествие — лобовое столкновение пассажирского поезда №354, следовавшего из Адлера в Пермь, с маневровым тепловозом, который тянул десять пустых грузовых вагонов. В пассажирском поезде находилось 354 пассажира.

Из-за неблагоприятных погодных условий и плохой видимости машинисты слишком поздно увидели опасность. Оба локомотива получили повреждения. Обошлось без жертв. Медицинская помощь понадобилась 25 пассажирам, ее оказали на месте. Суд установил, что дежурная по железнодорожной станции Бряндино нарушила правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта: находясь на рабочем месте в состоянии алкогольного опьянения, она не выполнила требования по организации движения поездов при выполнении маневровых работ. Ей было назначено наказание в виде ограничения свободы на полтора года.

Андрей Сазонов, Самара; Виталина Ярховска, Челябинск; Сергей Титов, Ульяновск