偶發事件不應影響學校組織秋遊

2015/11/09 來源：手機人民網

今天上午,南京市雨花台區一所小學組織秋遊,四五十名小學生到浦口區一商場內遊樂場遊玩。乘坐電梯時候,有孩子不知何故後退,導致踩踏事件。16名孩子受傷,有5人轉送南京兒童醫院治療。萬幸的是,沒有孩子有生命危險。

事情發生後,各種照片、各類信息在網絡上流傳很快,很多人特別是一些學生的家長顯得很痛惜,他們在關心受傷孩子傷情的同時,也在擔憂:我們家孩子所在學校計劃中的秋遊,會不會因為這次意外事件而泡湯?

家長們的擔憂不無道理。

還記得2014年4月11日的那個上午,一輛載滿小學生的客車在海南省文昌市發生側翻,當場造成8名小學生死亡,10多名小學生受傷。事故發生後,教育部下發緊急通知,要求「各地要立即配合公安、交通部門,掌握轄區內中小學校組織春遊等校外活動計劃安排,排查車輛、線路及駕駛人員隱患,嚴格審批程序,堅決糾正查處運送學生車輛違法行為,確保學生出行安全。」

在此後的相當長一段時間裡,全國各地很多學校都叫停了春遊,南京的絕大多數中小學也沒有免俗。對於這件事情,筆者有著清醒的記憶,因為就在上述事故發生之前,筆者的孩子所在的幼兒園已經部署了春遊的計劃,但因為事故春遊被無限期推遲,結果直到筆者的孩子幼兒園畢業,也沒有參加過一次學校組織的春遊,抑或是秋遊。

時至今日,小孩偶爾提及,還深有遺憾。

回頭來看,雖然事件的關鍵詞離不開「秋遊」,但究其本質而言,顯然並不是因為學校組織了秋遊。換言之,秋遊不是因,安全事故也不是果,不能刻舟求劍地在秋遊上做文章。

秋遊賞景,自古以來就是老少皆宜的樂事,孩子們通過外出遊玩,在野外觀察四季的變換,在作文里抒發各種情懷,也算是有感而發,強過在學校里閉門造車。

說了這麼多,無非是希望教育行政部門和學校儘量避免「鴕鳥心態」,偶發事件不能成為教育畏首畏尾的理由,尊重學校的出遊需求、加強對外出遊玩的組織工作和安全教育,那麼春遊或者是秋遊又有什麼可怕的呢?

新華報業全媒體記者 仲勇

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