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七座SUV中，當屬漢蘭達、銳界最火了。單從價格來說，漢蘭達23.98萬的起步價，而另一款競爭車型銳界的起步價，22.98萬還有優惠，這時候大家都覺得JEEP這次弄不好大指揮官的價格能突破自己極限，畢竟想要從漢蘭達和銳界口中搶食，還不得來個超低價，於是很多人都覺得大指揮官的起步價可能是22萬左右。
就在昨天JEEP大指揮官正式上市，售價區間：27.98萬-40.98萬。價格一出估計漢蘭達和銳界瞬間就笑了，網友說，我以為能22萬起呢，說好的22萬呢？畢竟這個22萬是之前大家猜的，但是JEEP大指揮官這個27.98萬元的起步價，我個人覺得有點傲嬌了吧。不可否認JEEP的外觀、品牌價值，也不可忽視這次JEEP這次在大指揮官上的用心程度，但是重點是一條，這個價位是不是有點過高了？比銳界高出5萬，這還不算銳界的優惠呢。
JEEP可沒有別克那種一上市就自己降身價的歷史，這個價位在短期之內是不會有變化的，官方售價起步價為27.98萬元，8個車型，頂配直接售價40.98萬元。講真，我覺得這車日後可能不止是小眾，畢竟不差錢的估計直接就選擇大切諾基了，差錢的可能更多的還是考慮漢蘭達和銳界了吧，你讓大指揮官情何以堪。本以為JEEP這次能夠憑藉這款車翻身，目前看，身價是有了，面子也有了，但是消費者買不買單就不好說了，至少我個人並不看好。
如何看待JEEP大指揮官的高起步價呢？
品牌價值方面：男人都有一個越野夢，尤其是JEEP牧馬人和大切諾基帶來的感覺，真的讓很多人喜歡這個品牌，所以註定了JEEP不會使勁的追求性價比。
配置方面：不可否認，JEEP這次在大指揮官上用了很多黑科技，ZF的9A變速箱、適時四驅、懸掛的選擇等多方面來說，還是值得肯定的。
空間方面：其實在之前就有人說大指揮官的空間很富足，目前看的確如此，這款車的第三排表現也是不俗，總體來說是非常值得推薦的。
做工方面：相比以往的JEEP車型，大指揮官更偏向於家用，得益於其一流的內飾選材與裝配，考究的用料等等，讓大指揮官商用也可以。
網友1：在七座車的市場，目前途昂，銳界，漢蘭達至少是三款可選的車，再不是銳界上市之前唯漢蘭達獨大的局面了，這種現象對我們老百姓是好事，哪款車能順應市場，惠及老百姓，老百姓就選哪一款，現在看銳界plus配置和大指揮官不相上下，還官降，已經意識到這種局面，漢蘭達不提高配置，還搞加價提車那一套，估計最先被淘汰，我們拭目以待。
網友2：我以為會22.98或者23.98起，最多24.98，以挑戰者的姿態衝擊漢蘭達以及其他競爭對手，結果來了個27.98起。
網友3：能給漢蘭達造成壓力的只有途昂，但是大眾更吊直接30萬的售價壓根沒把豐田放眼裡。反過來，銳界和這啥大指揮官，配置是高，但是耐操程度打個問號，搞到最後還是漢蘭達繼續加價，銳界和大指揮官降價促銷
網友4：市場決定一切，不順應市場必然滅亡，你買個漢蘭達乞丐版的，三年以後你賣了試試，我估計會讓你失望的，之前漢蘭達，算上二手車緊俏，是因為七座車少，漢蘭達又是標杆，老百姓可選的餘地小，現在七座車越來越多，配置啥的都已經超越了漢蘭達，廣豐不提高產能，不提高配置，還搞加價提車那一套，一定會使更多的人選擇其他七座品牌
網友5：4驅定這個價格果斷買途昂或XT5了
網友6：全系2.0還能賣到40？銳界2.7和漢蘭達3.5笑嘻嘻
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