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你最長的火車旅行時間是多久？10小時？一天？還是兩天？
我的是50多個小時，從廣州到烏魯木齊，好像跨越了千山萬水，從南方的鬱鬱蔥蔥到西北的蒼茫遼闊，從南部的椰子樹看到西北荒漠上的胡楊林，兩天卻更似穿越千年。
作為一個有著充足火車旅行經驗的人來說，火車旅行於我而言，更能了解一個國家，一片風土人情，也能看到更多的風景，當然，最為重要的是，還能聽一個車廂的故事。電影《布達佩斯大飯店》片頭如此說道，作家不需要才思泉涌，善於聽故事就好。所以說，推薦作家們，愛聽故事的人們坐上火車去旅行，一趟旅程總會收穫無數故事，或精彩或乏味，就像人生，五味雜陳。
滿懷著對火車旅行的熱愛，就不得不提起一趟更久的旅程。
#928公里# #世界上最長的鐵路# 橫貫歐亞的鐵路幹線，它身上有無數標籤，千萬人在這條鐵路線上探索廣袤俄羅斯的秘密。
曾經，首都及世界各地的名人都曾在這條路上走過，人煙稀少的西伯利亞土地上豐富的資源從這條路上運往繁華的首都，再被分散至各地。
對於西伯利亞大鐵路，你是否也有過憧憬？是否最終望而卻步？
坐上火車，自東向西，幾天幾夜，真切感受俄羅斯的廣袤，體會俄羅斯不同地區的別樣風情。從弗拉基沃斯托克到莫斯科，東十一區到東四區的時差，9288公里的距離，穿過西伯利亞重重茂密的白樺林，跨過高山河流，在貝加爾湖旁略過，一切都令人嚮往。
當然你無法在一個星期的時間了解整個西伯利亞，所以最好選擇走走停停的分段旅行，像我這種割捨不下每一座城市的人，只能選擇多去幾次了。
西伯利亞鐵路之行，從9288km到0km的漫長之路，符拉迪沃斯托克—哈巴羅夫斯克—赤塔—烏蘭烏德—伊爾庫茨克—新西伯利亞—鄂木斯克—葉卡捷琳堡—下諾夫哥羅德—莫斯科
符拉迪沃斯托克(海參崴)
<每說起這座城市，一定會有人跟我說這座城市以前是中國的，然後會大講俄羅斯如何奪去了我國的大片土地，曾經在俄羅斯，不幸去了一趟警察局，警察叔叔是個愛歷史且頗了解中國之人，談起歷史時，還很氣憤地說俄羅斯搶了中國很多地方，他淡定地跟我說，只能怪當時的清政府太無能，簽了條約已經是合法的了，我無言以對。之後我開始覺得，這種無用功只會顯示自己的無力，畢竟所有失去的地方不是一兩句話能說回來的，我們不能忘記歷史，也無法改變歷史。>
拋開歷史，海參崴是擁有美麗海岸古老而又充滿活力的海濱城市。它主要由金角灣、阿穆爾灣和烏蘇里灣構成。從金角灣望去，可以看到俄羅斯橋和金橋，來來往往忙碌著的貨輪，還有陣陣微涼的海風。
我一直習慣叫它海參崴，簡短沒有政治色彩。如果天氣還不錯，這裏風景很美，特別是海景，碧海藍天，海上是無盡的遠方。所有風景照片裡的俄羅斯島橋(Русский мост)和金橋(Золотой Mост)千篇一律，卻是令人沉迷。
俄羅斯四大艦隊之一的太平洋艦隊總部位於此地，艦隊不能參觀，艦隊博物館就不要錯過。
海參崴火車站是俄羅斯最美火車站之一，俄羅斯傳統風格的建築，有人覺得它是一座童話般的建築，這我倒不覺得，給我的感覺就是簡單大方，又不失美感。
當然最具紀念意義的是火車站內的西伯利亞鐵路終點紀念碑。
對於倒著走的人而言，9288km才是起點，是令人激動的起點。поехали......坐上火車去莫斯科。
