11月1日，京東發佈汽車無界服務戰略，宣佈在汽車用品業務基礎上，向上游拓展B2B市場，徹底打通汽車後市場品牌商、經銷商、維修方、消費者之間的全產業鏈條，形成B2B2C閉環。

"我們將打造10萬+修理廠成為擁有智能預測、補貨、協同供應鏈和最新智能門店科技的智慧修理廠"京東集團副總裁、京東商城居家生活事業部總裁辛利軍說。

由於受到貨流和信息流的壁壘成為行業沉疴。全國數十萬家的汽車維修服務門店多數依舊掙扎在微利深海中，而全中國2億多的汽車車主卻因為對4S店修車對價格不放心，怕被"宰"；去路邊維修店又對質量不放心，怕被"黑"的心理狀態，陷入無限的糾結。面對依然不斷增長的汽車銷售量，京東與騰訊聯合推出無界零售解決方案，將消費者社交行為特徵和購物數據統一，形成了高效、精準、安全的大數據庫。

汽修廠在獲得京東汽車服務B2B平台幫助下，以最快的速度找到供貨商，最短的供應鏈進行產品採購，獲得最有價格優勢的原廠產品，最後，通過京東物流體系完成高效配送。

這次發佈會上，京東宣佈將在年內升級"商品+服務"模式（費者在京東購買商品，可選擇就近或方便的門店的安裝服務，發貨到店，預約安裝），推出"京東保養套餐"和"京東服務門店"。車主將可以根據自己的行駛頻率選擇一年內不同保養次數的套餐。

劉強東在其創新型的"積木理論"中認為，"未來在去中心化的無界零售場景下，品牌商和零售企業只需要聚焦在自己最擅長的事情上，例如將產品做到極致、將場景和體驗運營到極致，然後將其他環節交給零售基礎設施的服務商，形成總體的最佳解決方案。"

在整個汽車後市場，從汽車配件生產商、分銷商、維修商和保險公司，每一個環節都在產品、服務和場景上擁有自己的"一技之長"，再積極尋找其他環節優質的"積木"拼接在一起，就能夠實現成本、效率和體驗的最優組合。