燒機油車隊再次壯大 指南者：等等，我也要上車！

一提到汽車燒機油，相信不少車主都對其深惡痛絕，不過也有很多朋友們並沒有真正了解燒機油是怎麼一回事。在這裡，小編先和大家普及一下何為燒機油。

燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與氣缸內的混合氣體一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

近期，汽車投訴網接連收到廣菲克指南者車主的投訴，都是控訴廣菲克指南者新車燒機油的問題，這到底是個案還是大概率事件呢？

案例一：新車680公里就燒光機油，車主不敢更換發動機

來自安徽省合肥市的沐先生於2017年8月29日在安徽偉弘4S店購買了一輛2017款 200TS 自動高性能四驅版指南者汽車，目前行駛了2200公里左右，還在首保期內。沐先生表示，新車買回來才開了680公里，居然就把機油快燒光了，於是趕緊開到4S店去處理。

對於4S店的解決方法，沐先生是很不滿意的，沐先生和編者透露：「4S店說燒機油可以換5W-30的機油試一下，不過自己試了還是燒。後來4S店說可以通過更換發動機來解決，但是自己有朋友（同款車同樣燒機油）在11月20日換了發動機還是沒解決問題。」

沐先生表示，4S店準備幫自己更換發動機，但是看到即將要更換的發動機外觀有很多破損，而且又沒有合格證，再加上自己朋友換完都沒解決問題，沐先生並不敢更換發動機。

案例二：新車發動機燒機油，4S店測試費用要車主承擔

來自廣東省深圳市的陳先生同樣遇到了指南者新車燒機油的問題，2017年5月31日，陳先生在深圳東浩廣菲4S店購買了一輛2017款 200TS 自動高性能四驅版指南者汽車，目前行駛了3500公里。

在開了2000公里左右，陳先生檢查了一下機油消耗情況，發現機油消耗不正常，機油量已經到了機油尺正常網格刻度的下限位置。為了安全起見，陳先生馬上到4S店說明情況並且補了機油，售後告知陳先生再行駛2000公里後回店再檢測。

11月21日，因為快到首保了，於是陳先生把車開到4S店準備首保，沒想到一看機油尺，才開了1200公里左右機油就消耗了一半有多，按照這樣下去，指南者保養手冊上面的1萬公里保養豈不是打臉？對此，4S店的售後人員表示，機油量消耗過大是發動機問題，首保後儘快開滿3000公里，然後再回來做機油測試。

陳先生一聽就不樂意了，為什麼發動機問題，3000公里的測試要車主自己來完成？陳先生和汽車投訴網表示，要測試可以，把車給4S店自己來測試，因為自己平時只是上下班才開車，開滿3000公里都不知道是何年何月了，而且這測試油費又怎麼算？

對於指南者燒機油的問題，陳先生在網上發現很多車主都遇到這個問題，很多都是通過更換發動機來解決，但是換完發動機還是不行，有許多車主都換了兩次發動機了，陳先生表示，如果4S店還是解決不了這個問題，希望能夠把車退了。

案例三：發動機燒機油問題已存在兩年多，車主集體投訴

指南者上市一年不到，為什麼說燒機油問題已經存在兩年多了呢？其實廣菲克燒機油的問題在自由光身上就已經存在了，而且指南者搭載的發動機和自由光是一樣的。來自浙江溫州的汪先生和編者表示，自己在2017年7月17日於溫州力美4S店購買了一輛2017款 200TS 自動高性能四驅版指南者汽車，開了2600公里就出現了燒機油的情況。

汪先生表示，自己在購買指南者之前，有聽說過自由光存在燒機油的問題，銷售說燒機油問題已經解決了，自己才買的車。出現問題後，4S店一開始還不承認發動機存在燒機油的問題，說是新車磨合期機油消耗大是正常現象，過了1萬2000公里後就正常了。不過汪先生不接受這個解釋，在不斷堅持下，4S店才承認發動機確實存在燒機油的問題，願意為汪先生更換發動機。

汪先生在網上了解到指南者燒機油的問題後，和上兩個案例的車主一樣，不願意換發動機。因為這款發動機燒機油的問題已經存在這麼久了，廠家都沒有給出解決方案，換了等同於沒換，最後還是會燒機油。

汪先生還和汽車投訴網表示，自己有一個兩百多位指南者車主的微信群，裡面的車主全都是遇到燒機油的問題，幾乎每人的機油消耗量都超過了1000公里/1L以上。有不少車主更換了發動機，依然沒有解決燒機油的問題。

燒機油或是通病，為何廠家不作為？

以上三個案例，編者都和三位車主通過電話了解到了車輛燒機油的問題，有一個共通點就是，車主們都表示廣菲克廠家和4S店沒有給出燒機油的解決方法，只是同意更換發動機。三位車主都一致認為，燒機油的原因就是因為發動機缺陷，更換發動機並不能解決問題，希望廠家能夠重視並著手處理發動機燒機油的問題。

總結

從自由光到指南者，燒機油的問題已經存在兩年多了，廣菲克廠家為什麼對此毫無作為？汽車投訴網在收到以上三位車主的投訴後，第一時間把投訴轉交給了廠家，但截至編者發稿前，暫為收到任何回復。

對於廣菲克指南者燒機油的問題，是發動機的設計缺陷嗎？後期廠家對於燒機油問題會做出什麼應對（除了更換發動機）？汽車投訴網會繼續跟蹤報導。