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- 導讀 -
最近，我們關注了鄭州的寇先生所購買的豐田普拉多汽車，在購車當日就出現了危險的行駛故障。隨後，記者調查發現，該故障車輛在交付消費者之前，裕華豐田4S店存在諸多未盡事宜。
車主寇先生於今年4月15號，全款購買了一輛一汽豐田普拉多汽車。然而，這輛剛到手的新車還沒開到家，就出現了嚴重的故障問題。
寇先生： 4月15號提的車，交的全款，過紅綠燈起步，就發現有這個問題，一起不一給油，這個車就往前沖，頓挫感非常明顯，就感覺背後有人踹了一腳，從提車到發現問題大概就幾個小時。
面對這種情況，寇先生趕緊給鄭州裕華豐田4S店的銷售經理打電話。並於十幾天後，把問題車輛開進了鄭州裕華豐田售後服務站進行進一步的檢測。
寇先生：5月1號去檢測，他們兩個檢測師傅，包括維修經理，對這個事都進行了檢測，進行了試駕，得出的結論是變速箱總成有問題，需要更換變速箱。
陳永：我這幾天每天都在跟廠家進行溝通，廠家說車輛銷售出去以後，因為有三包法和保修的政策，還是更換變速箱。
這樣的檢測結果，讓寇先生很是意外。同時他還發現，這輛豐田普拉多汽車不僅在低速行駛時會出現車輛抖動、突然加速的情況，在40邁，50邁，70邁勻速行駛時，車輛也會出現轉速表異常波動和不踩油門猛然加速的危險情況。那麼，寇先生的這輛豐田普拉多汽車為何駕駛不到一天就會出現這種嚴重的故障呢？該車在從廠家到4S店的過程中是否就已經是存在安全隱患了呢？帶著這些問題，記者再次找到了鄭州裕華豐田4S店的負責人。
陳永：交車確認書應該在車主這的吧，沒有給我任何東西。
李秋鳳：有一個一致性認證書在你的工具袋裡，那個不是交車的手續，我們只有一個pds的檢測。
幾位經理在銷售部門找了一圈之後，還是沒有找到問題車輛從廠家到4S店後的檢測記錄，隨即，售後經理給出了這樣的解釋。
陳永：廠家不要求PDS，就是過來檢查一下，沒有單據，店裡沒有做檢測，做檢查了，廠家新車上市的時候要求有這個單據的，新車上市啥意思，就是新款的車輛，這款普拉多是沒有單據，做了檢測沒有做？做了，做了系統上是不是有記錄，哪天上線應該有記錄，電腦檢測的，不是電腦檢測，外觀，外觀檢測，不用插車輛系統檢測嗎？不插，因為上面的儀表顯示正常。
就在車主和售後經理溝通的過程中，銷售經理突然又找出了一份車輛到店後的外觀單據。然而車主寇先生發現，這份單據根本就不是他所購車輛的。從開始承諾提供檢測單據到後來壓根找不到絲毫的檢測記錄，再到拿錯其它車輛的單據，同時，鄭州裕華豐田4s店也拿不出車主在購車當天的簽字確認收車記錄。
陳永：怎麼證明這個車到店是正常的，這個車首先一點沒有剮蹭，沒有其他的外力的一個因素，怎麼說這個車是有問題的呢，為啥沒有書面記錄，沒有找到，為啥沒有車主的確認簽字，那是銷售人員的事，銷售人員的電話一直沒有打通。
面對鄭州裕華豐田4S店對種種問題的處理態度，車主寇先生很無奈。從第一次到店諮詢售後經理故障原因到現在，不論是豐田廠家還是4S店方面，始終沒有明確告知，寇先生車輛的故障原因到底來自哪裡。上周，新變速箱發貨到鄭州，車主寇先生同意了4S店更換變速箱的建議。
寇先生：我同意換變速箱，同時4S店為這變速箱多質保3年，送幾次保養。
鄭州裕華4S店的維修技師告訴記者，這台新的變速箱是由武漢的配件倉庫發來的，而且向記者保證該台變速箱絕對是日本原裝進口。不過記者觀察發現，在這台新變速箱的外包裝上，有兩個包裝日期，一個是近段時間的，而另外一個則是兩年前，而且，該台變速箱在發到鄭州時，並不具備進口配件該有的進口報關單據手續。
維修人員：我們儘快和配件倉庫聯繫，看報關單在哪，為啥兩個綠色的日期，我們也需要再問一下廠家。
隨後，記者針對寇先生豐田普拉多汽車的故障原因，再次諮詢了鄭州裕華豐田4S店的維修主管。
趙主管：這個原因我們不清楚，只有廠家知道，我們只負責換新的變速箱。
截止目前，又一個星期過去了，作為豐田普拉多汽車的生產廠家，一汽豐田一直沒有就寇先生問題車輛的故障原因給出回復，鄭州裕華豐田4S店方面也沒有回覆記者，為何新的變速箱外包裝上會有兩個不一樣的包裝日期，而相關的報關手續記者也沒有見到。
