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100個日日夜夜,與你的脾氣磨合了3000多
GL拍了一組黑白的照片,給自己的第一輛車來個紀念,復古風流行的當下,一張復古相片可以給人一種雍容,高貴的感覺。
ECO模式,起步加速遊刃有餘,超個小車還是比較有信心的。想開快點就切換普通模式,明顯感覺動力釋放的更多,動力相比ECO模式而言就是隨叫隨到,輕輕一點油門就往前竄。運動模式切記請勿隨意使用,太暴力了而且費油,推背感是要付高昂油費的。目前我的車子油耗在7.6L百公里左右,這個油耗是我想要的,表現已經很經濟了。
GL有2700軸距,4725車長,空間上沒的說,想再大點大概要上B級車了。可以說算是A級裏面比較大的,這應該沒有問題吧。
GL的內飾可以說是別致了,帝豪GL的配置高得沒話說,十萬以下的車配置應有盡有,很多小細節處理的都很到位。沒有過多的裝飾,整體營造簡約大方的感覺,雙色的佈局顯得時尚動感,中控台採用軟質搪塑的材質覆蓋,觸感很舒服很厚道的用料。中控8寸大屏導航,倒車影像,行車記錄儀,自動恆溫空調,最喜歡GL的車載系統自帶4G網絡,可以在線聽歌,更新導航,新聞資訊,違章查詢,還可以用語音控制車窗天窗,想幹什麼說一句話就可。
1.4T手動精英智聯型,一開始還怕這麼重的車身搭載1.4T動力會很弱,GL的動力沒有渦輪的遲滯感,特別是2檔入3檔的時候油門稍微踩深點推背感就會明顯出來,134匹馬力足夠。