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關於車子的質量問題,大夥對此都挺關心的,畢竟這是關係到自身行車安全的,誰也不想花錢買輛連基本本質都無法保證的車。
然而最近東風風光580卻因各種問題頻遭投訴,甚至於有位車主提車10個月已經維修了30餘次,更換了大大小小多個零件,可直到現在一些問題還沒解決,這也難怪車主表示現在都不敢開這車了,真不知道這車是怎麼合格出廠的!
10個月竟然修了30多次,咋一聽上去是不是感覺很不可思議?然而這事卻真真實實發生在了山東車主田先生身上!2017年2月4號田先生在當地購買了一輛東風風光580新車,可沒想到至此問題就接二連三的出現,可以毫不誇張的說每個月都有大部分時間在修車,嚴重時甚至車子停在家裡3個月都沒敢開。哎,這也真是難為這位田先生了,好好的新車......
這怎麼能忍?為了能儘快解決問題,小編隨即致電車主了解具體情況,據田先生描述,買這車簡直就是給自己找了個麻煩,車子目前出現過的問題有電瓶虧電、安全氣囊故障燈常亮、變速箱打齒、倒車雷達失效、空調故障、發動機故障、天窗漏水、一鍵進入故障、電子手剎故障、無法啟動等等,問題多的是數不勝數,完全就是一輛讓人開著膽戰心驚的車啊!
不僅如此,這輛風光580目前已經因為質量問題更換過4個感應報警器、4個懸掛及彈簧、2個發電機、1個張緊輪、1個後備箱鎖,但即便如此,最關鍵的發動機問題依舊沒有解決,在車子起步加速時,變速箱會卡在1800-2000轉,這時候踩油門變速箱卻不升擋,車子的速度也只在30km/h左右,除非鬆開油門才能重新加速,對此4S店卻給出了「正常現象」的結論......
其實在風光580在上市之初,廠家就承諾提供7年15萬公里的超長質保,這相比常規3年10萬公里的保修服務,的確是一種進步。但就像田先生這種情況,所謂的超長質保完全變成空談了,相當於廠家給了你一個空頭支票,卻無法兌現。雖然先前因為種種問題4S店已經給田先生補償了3000元誤工費和10次保養,但面對發動機和安全氣囊的故障車主又怎麼能安心開車呢?
實際上,遇到這種煩心事的遠不止田先生一位,就目前中國汽車消費網接到的投訴案例來看,「電瓶虧電」和「安全氣囊燈常亮」很是普遍,有些車主反映只要停放3天就會沒電,這也太牛逼了吧!不可否認近兩個月風光580的銷量是越來越好了,甚至都進入了SUV銷量榜前十了,可難道這就是廠家可以無視車主投訴的「靠山」了麼?那麼風光580的心也太大了吧!
相信長期關注我們的小夥伴都注意到了,早在今年7月份,小編已經就風光580的質量問題有過爆料,而且很多投訴都是新車出現各種各樣的問題,再加上經銷商依舊消極對待,以至於像「1月修5次」和「10月修30次」的這類投訴是屢見不鮮。更可笑的是,在面對其中的某些「疑難雜症」,廠家以及經銷商竟然直接用「正常現象」來敷衍車主,真不明白當初發布會上的那些「豪情壯志」難道都只是說著玩的嗎?當然對于田先生一事我們也會繼續關注!