SADEV GROUP, l’expertise de mécanique de haute précision du sport automobile vers l’aéronautique et la défense
Par L’équipe du Figaro Services
à vos sources préférées
- Lire dans l’app
-
Nouvelle fonctionnalité !
Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils.
Sauvegarder un article
Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils.
-
Lien copié
Spécialiste mondial de la transmission pour le sport automobile, SADEV s’impose comme un fleuron industriel vendéen. Fort d’un savoir-faire unique depuis 1974, le groupe français accélère aujourd’hui son développement à l’international et amorce une diversification stratégique vers l’aéronautique, la défense, les énergies renouvelables, ou encore les machines spéciales.
Depuis sa création il y a 51 ans, SADEV a tracé une trajectoire singulière dans l’univers du sport automobile. Fondée par la famille Vincendeau, elle est née de la volonté « d’améliorer ce qui existait sur le marché » pour répondre aux besoins de compétiteurs engagés en rallycross et autocross. Très vite, la société artisanale devient un acteur de référence, portée par un principe simple : une production 100% intégrée et une maîtrise totale de la chaîne. Aujourd’hui, SADEV conçoit et fabrique plus de 250 pièces différentes pour chaque boîte de vitesses. « Cela nous garantit une qualité irréprochable, un haut niveau de réactivité et une grande flexibilité pour nos clients », résume Laurent Dubuche, Directeur Général de la société.
Des transmissions pour les plus grandes disciplines
Rallye, rallycross, circuit, endurance, Formule 1 électrique …, SADEV est présent dans toutes les grandes disciplines du sport automobile, à l’exception de la Formule 1 thermique. La société a su s’imposer par la fiabilité et la précision de ses solutions. Elle équipe, par exemple, 100 % des véhicules de la catégorie reine du Dakar.
Une croissance ambitieuse et structurée
Avec un chiffre d’affaires passé de 26 millions d’euros en 2022 à 39 millions en 2024, SADEV poursuit une dynamique de croissance forte, soutenue par un carnet de commandes robuste. Son objectif ? Atteindre 60 millions d’euros en 2028, et franchir le cap des 100 millions d’ici dix ans. Pour y parvenir, l’entreprise mise sur son projet d’entreprise « Génération 2 » : consolider son leadership dans le sport automobile en développant sa capacité de production, tout en adressant d’autres secteurs avec un haut niveau de technicité. A ce titre, SADEV GROUP a été constitué en 2025 principalement par croissance externe. Aujourd’hui le groupe se compose de quatre établissements industriels en France : SADEV, Billard Engrenages, Serodem, Bessin Rectification, un au Portugal : VAPD, un en Tunisie : Tunisie Applications Mécaniques, et d’une filiale commerciale aux Etats-Unis.
« Nous visons une répartition à terme de 60 % pour l’automobile sportive, et 40 % pour des marchés comme la défense, les énergies renouvelables et les machines spéciales », explique Laurent Dubuche. Une ambition qui repose sur les compétences internes, la culture de l’exigence et la solidité du modèle intégré de SADEV.
Un engagement environnemental concret
Chez SADEV, l’innovation s’accompagne aussi d’une conscience écologique. Tous les aciers utilisés par le groupe sont aujourd’hui issus de matériaux recyclés. « Nous faisons le choix d’un sourcing durable, sans compromis sur la performance mécanique », insiste le Directeur Général. Un engagement qui s’inscrit dans une volonté plus large de réduction de l’empreinte carbone, en phase avec les attentes des partenaires internationaux de l’entreprise.
Une entreprise locale à rayonnement mondial
Basée à Saint-Prouant, au cœur de la Vendée, SADEV GROUP emploie aujourd’hui plus de 380 collaborateurs. Malgré sa croissance rapide, l’entreprise conserve un fort ancrage territorial. « Nous restons attachés à notre ADN industriel et vendéen, tout en rayonnant à l’échelle mondiale », affirme Laurent Dubuche. L’entreprise exporte dans plus de 100 pays et collabore avec des acteurs majeurs du sport automobile en Europe, en Amérique et en Asie. Le groupe réalise, d’ailleurs, 70 % de son chiffre d’affaires à l’export. Assurément, un champion français.
