Huit Tchèques étaient à bord du voilier, quatre ont été secourus, trois sont morts sur le coup et leurs corps ont pu être repêchés, et le dernier corps a été localisé dans l’épave du voilier au fond de la mer.
À bord d’une pénichette premium+ de Riverly, le tourisme fluvial se réinvente avant l’été. Inspirée de la vanlife, la «riverlife» invite à ralentir, naviguer, s’arrêter et vivre dehors.
PORTRAIT - Sans bateau ni expérience, Mathieu Courbis a traversé l’Atlantique. Pendant quatre mois, ce Drômois s’est lancé dans l’univers méconnu du bateau-stop, entre débrouille, rencontres et longue attente sur les pontons.
Dimanche, dans la nuit, le catamaran «Stella» avait émis une alerte, signalant être en difficulté. Ce bateau ainsi qu’un radeau de sauvetage avaient été retrouvés vides à trois milles nautiques, soit environ cinq kilomètres des côtes de Tanger.
Les recherches menées depuis ce 24 mai côté marocain pour retrouver deux Français disparus en mer avec leur catamaran ont été «étendues côté espagnol», a appris l'AFP ce jeudi 28.
Le bateau était en convoyage depuis la Martinique, dans les Antilles françaises, vers un port européen, Barcelone ou Marseille. Dimanche, vers 1h15 GMT, le centre marocain de coordination et de sauvetage maritime avait reçu une alerte signalant que le catamaran «Stella» était en difficulté.
Ce samedi, un navire de la compagnie Corsica Ferries a relié la Sardaigne à Toulon alors que la tempête faisait rage. Les mauvaises conditions météorologiques ont rendu la traversée particulièrement éprouvante selon le témoignage d’une passagère au Figaro.
«Des navires militaires interceptent actuellement notre flottille et les forces israéliennes sont en train de monter à bord du premier de nos bateaux», a indiqué la flottille Global Sumud sur X.
Le géant américain, déjà présent dans les VTC et la livraison, s’associe à Click&Boat pour proposer des sorties en mer avec skipper directement depuis son application.
Les cinq Français à bord du navire seront rapatriés «dans les 24 à 48 heures qui vont suivre» l’arrivée aux Canaries. Par ailleurs, les autorités argentines ont qualifié de «pratiquement nulle» la possibilité que le cas zéro néerlandais à Ushuaïa.
INFOGRAPHIE – La souche détectée sur les passagers du navire est celle des Andes, transmissible entre humains. C’est aussi celle qui entraîne la plus forte létalité.
Au total, huit ressortissants français n’ayant pas pris part à la croisière touchée par le foyer d’hantavirus ont été «identifiés comme personnes contacts d’un cas confirmé», a expliqué le ministère français de la Santé.
Fernando Clavijo a également demandé une «réunion urgente» avec le chef de l’exécutif espagnol, Pedro Sanchez, au sujet d’une décision qui, selon lui, ne suit «aucun critère technique».
Découverte par hasard en 2025, l’épave Camarat 4 repose à un emplacement tenu secret au large de Ramatuelle. L'opération Calliope 26.1 mobilise le Cephismer et le Drassm pour explorer ce site, offrant un témoignage rare du commerce maritime au XVIe siècle.
Canons, faïences colorées et cargaison figée depuis 500 ans : découverte par hasard au large du Var, l’épave Camarat 4, hors d’atteinte et jamais pillée, offre aux chercheurs un témoignage rare du commerce méditerranéen.
L’administration de Donald Trump n’a jamais fourni de preuve solide permettant d’affirmer que les navires visés étaient effectivement impliqués dans des trafics, des experts et des responsables de l’ONU dénonçant des exécutions extrajudiciaires.
Deux voiliers français partiront de Marseille le 4 avril et rejoindront une nouvelle flottille internationale d’une centaine de bateaux afin d’atteindre la bande de Gaza, ont annoncé lundi les organisateurs.
Les autorités américaines ont conduit un renard roux au zoo du Bronx, le 18 février dernier. Ce dernier venait d’effectuer un long voyage depuis l’Angleterre sur un cargo.
Ces bateaux avaient passé le détroit d’Ormuz avant les premières frappes israélo-américaines en Iran samedi, une artère désormais fermée par les Gardiens de la révolution iraniens. Ils ont reçu pour consigne de se mettre à l’abri.
Un navire de croisière en provenance de Barcelone est bloqué depuis ce lundi matin dans la rade par des grévistes de la CGT, notamment de la Corsica Linea et de la Méridionale.
Si le sauvetage humain est un succès, les autorités locales redoutent des conséquences environnementales. Le chalutier transportait jusqu’à deux semaines de carburant au moment de son échouement.
Le 19 août 2019, un bateau avait heurté une pile du pont Chaban-Delmas, à Bordeaux. Sur les 97 passagers qui fêtaient un anniversaire à bord, 11 avaient été blessés.
La cime des mâts s’était brisée sur le tablier du fameux pont devant les regards médusés de passants au bord de l’East River, le 17 mai. Deux marins ont été tués et une vingtaine de personnes blessées.
Placée en redressement judiciaire, l’association L’Hermione-Lafayette, propriétaire du bateau, a besoin de 5 millions d’euros pour sauver le navire. Elle compte sur les dons du public, et espère trouver de nouveaux mécènes pour pouvoir reprendre la mer.
Le prototype de ce navire 100% électrique devrait démontrer ses capacités à assister en autonomie les pétroliers et méthaniers de l’estuaire de la Loire. Sa mise à l’eau est attendue pour la fin du premier trimestre 2026.
PORTRAIT - Celui qui est aussi producteur d’artichauts à Roscoff a surmonté les années post-Brexit pour maintenir le pavillon de ses bateaux outre-Manche. Mais aussi, désormais, conquérir les ports espagnols.
RÉCIT - La quarantaine de navires a été interceptée par les forces israéliennes avant d’atteindre Gaza. Retour sur un mois d’aventures... et de mésaventures.
Jeudi, le parquet d’Istanbul a annoncé de son côté l’ouverture d’une enquête après l’interpellation de citoyens turcs à bord de la flottille humanitaire pour Gaza, lors de l’intervention des forces israéliennes.
Le Boracay, navire de la « flotte fantôme » accusé de contourner les sanctions contre Moscou, est au centre d’une enquête ouverte par le parquet de Brest. Il est également cité dans une enquête au Danemark après des survols suspects de drones.
ENQUÊTE - En quelques mois, plus d’une dizaine de bateaux de promenades en mer ont été volontairement détruits par les flammes aux quatre coins de l’île. Derrière cette vague criminelle, pressions mafieuses et enjeux économiques.
Mercredi soir, deux plaisanciers ont vu la coque de leur bateau toucher le fond de la mer et se sont retrouvés coincés, près du banc d’Arguin, sur le bassin d’Arcachon.
Dimanche, une plaque commémorative va être installée à la mémoire de Benjamin Mano, devant le Cercle de voile d’Arcachon. Le 21 mai dernier, l’enfant de 8 ans est décédé après avoir été violemment percuté par un bateau de pêche, piloté par un homme ayant consommé de la drogue.
NOS CONSEILS - Outre le prix d’achat, le poids des charges effraie plus d’un passionné. Quelques astuces pour vous aider à rentabiliser votre investissement.
Depuis trois ans, Bedboat met en relation des propriétaires de bateau et des particuliers, non pas pour y effectuer des balades en mer mais pour y dormir.
Aucun blessé n’est à déplorer malgré de gros dégâts matériels. Une grue a été nécessaire pour évacuer le hors-bord de location, qui a endommagé au moins deux autres bateaux.
INFO LE FIGARO - Ouverte l’été dernier près de Cannes après de nombreuses polémiques, cette île nomade récréative ne sera plus visible sur le littoral azuréen. Son cofondateur nous explique pourquoi.
Une autre victime a pu être secourue. Selon les premiers éléments, les deux hommes étaient partis déposer un filet de pêche en mer au large de la commune de Saint-Michel-Chef-Chef.
RÉCIT - Au début du mois de juillet, les douaniers ont mis la main sur une importante quantité de cocaïne. Une découverte qui, grâce à une méthode ingénieuse, a permis de démanteler un réseau de trafic de drogue très structuré entre l’Amérique du Sud et l’Espagne.
La start-up tricolore souhaite ouvrir la mer à tous grâce à une plateforme intuitive et un vaste catalogue d’expériences nautiques sur-mesure, avec ou sans permis.
DÉCRYPTAGE - Entre les impératifs touristiques et les contraintes opérationnelles, les entreprises du secteur s’adaptent tant bien que mal à un nouvel aménagement controversé.
La grande parade nautique de la 4e édition du rassemblement Débord de Loire s’élancera samedi après-midi. Le Belem et l’Étoile du Roy sont attendus au sein de la flottille qui remontera le fleuve du pont de Saint-Nazaire au centre de la cité des ducs.
Le propriétaire d’un catamaran transportant des touristes dans les calanques a été condamné par le tribunal maritime de Marseille à une amende de 50.000 euros avec sursis pour deux mouillages, dans une zone interdite, qui ont détruit un herbier de posidonie.
Véritables mastodontes des mers, les ferrys et bateaux de croisière qui font escale dans le port de Marseille sont dans le viseur des riverains, inquiets de la pollution de l’air. Le port assure, de son côté, œuvrer au maximum pour réduire les risques.
«Ces méthodes gangrènent insidieusement notre société», a regretté le collectif antimafia «Maffia no, a vita ié». Il a appelé la justice à «mettre hors d’état de nuire les auteurs de ces actes lâches».
Le mineur était seul à bord d’un Optimist, petit dériveur généralement utilisé pour l’initiation à la voile. Le pêcheur impliqué dans l’accident a été placé en garde à vue.
Mercredi, la cour administrative d’appel de Bordeaux a pris une décision qui devrait permettre d’offrir une meilleure offre aux usagers du réseau Bato, permettant de relier les deux rives de la ville.
Il s’agit d’un catamaran en aluminium long baptisé Hull 096. Alimenté par plus de 250 tonnes de batteries, il a été construit par Incat pour l’opérateur sud-américain Buquebus, qui opère sur l’estuaire de la Plata entre Buenos Aires et l’Uruguay.
DÉCRYPTAGE - Le président américain accepte de réduire la hausse des taxes envisagée sur les bateaux conçus dans l’empire du Milieu. Des aménagements qui baisseront la note qui s’annonçait massive pour les armateurs.
Le Port de la Lune se prépare à une saison record. Jusqu’à fin octobre, 49 escales de paquebots de croisières sont prévues sur les quais. De quoi attiser la curiosité des Bordelais et des touristes.
La construction de bateaux de série avec une part de matériaux recyclés est le fruit de l’implantation en Loire-Atlantique de la première filiale européenne de l’entreprise suisse Composite Recycling.
À Lège-Cap-Ferret, la fraude d’un des prestataires qui posent les corps-morts, qui permettent d’accrocher les bateaux des plaisanciers, entraîne un retard inédit.
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