Jean Castex

CHRONIQUE - Petites phrases et coulisses de la semaine politique, avec des noms d’éventuels candidats qui circulent en vue de l’élection présidentielle en 2027.

Jean Castex a confirmé vendredi que l’arrêt de deux TGV Paris-Nice lundi au nord de Lyon était directement lié aux fortes chaleurs, qui ont provoqué la distension des caténaires.

CHRONIQUE - Petites phrases et coulisses de la semaine politique, avec des noms d’éventuels candidats qui circulent en vue de l’élection présidentielle en 2027.

Dans un post LinkedIn, le chef de bord du train a tenu à remercier Jean Castex pour sa «précieuse aide à bord», racontant que les clients «ont été ravis, malgré ce retard, de se voir apporter le repas par Monsieur le Président du Groupe SNCF».

DÉCRYPTAGE - En 2025, la Régie a gagné de l’argent (217 millions d’euros). Xavier Piéchaczyk, à la tête du groupe depuis février, a les mains libres pour faire encore progresser l’entreprise.

DÉCRYPTAGE - À la tête du groupe depuis novembre, l’ex-premier ministre a privilégié une prise de fonction moins brutale qu’à la RATP. La vieille dame ferroviaire étant en forme, elle n’a pas besoin de plan d’urgence.

Le groupe public a gagné 1,8 milliard d’euros en 2025. De quoi exaspérer ceux qui trouvent trop chers les billets de TGV. Mais la très grande majorité de ses profits (1,6 milliard) est réinvestie dans la régénération du réseau ferré.

DÉCRYPTAGE - Xavier Piéchaczyk devrait prendre ses fonctions à la Régie début février. Il s’inscrit dans la continuité de Jean Castex, son prédécesseur désormais à la tête de la SNCF.

Lors d’un déplacement, le PDG a jugé «complètement fou» le fait d’accuser son groupe de participer à la dénatalité en France. «Notre entreprise est à des années-lumière des polémiques “no kids”», a-t-il plaidé.

Sans être issu du sérail des transports, l’actuel président du directoire du distributeur public d’électricité RTE, candidat à la succession de Jean Castex, a défendu les points de convergence entre son parcours professionnel et les besoins de la RATP.

INFO LE FIGARO - Sept candidats se détachent avant le choix du président de la République pour devenir PDG du groupe de transports parisien, après le départ de Jean Castex pour la SNCF.

Jean Castex a été officiellement nommé PDG de la SNCF mercredi 29 octobre. Il succède à Jean-Pierre Farandou, actuellement ministre du travail.

«Le décret portant nomination a été adopté ce mercredi par le Conseil des ministres», indique la compagnie ferroviaire publique dans un communiqué.

DÉCRYPTAGE - La formule a trouvé son public, malgré un confort sommaire. Mais son modèle économique est fragile. Deux lignes internationales au départ de Paris pourraient s’arrêter.

DÉCRYPTAGE - La candidature de l’ex-premier ministre a été entérinée mercredi par les députés et les sénateurs. À peine arrivé dans son bureau de Saint-Denis, celui qui est encore PDG de la RATP devra prendre quelques dossiers à bras-le-corps.

Le choix du Président de la République a été entériné ce mercredi par les députés et les sénateurs.

L’audition a démarré ce mercredi matin, à 8h. Pour que sa nomination soit validée par le Parlement, il suffit que les membres des commissions des deux chambres soient moins de trois cinquièmes à s’y opposer.

D’ici à fin 2027, 30 de ces trains nouvelle génération viendront remplacer les anciennes rames MF67 sur la ligne. Ces métros seront également déployées dans les prochaines années sur les lignes 7bis, puis 3bis et 13, 12 et 8, et enfin 3 et 7.

DÉCRYPTAGE - PDG du groupe public par intérim, Laurent Trevisani, qui était directeur général délégué stratégie finances, peut s’appuyer des patrons de filiales très expérimentés.

Jean Castex, en passe de devenir PDG de la SNCF, compte se concentrer prioritairement sur «l'amélioration…

Le patron de la RATP Jean Castex, en passe de devenir celui de la SNCF, a proposé mercredi de se mettre…

Tant qu’il n’y a pas de premier ministre et de gouvernement, le processus pour choisir les patrons de ces deux entreprises publiques est à l’arrêt.

RÉCIT - L’ex-premier ministre a été choisi pour diriger le groupe public ferroviaire. Son parcours à la RATP l’aura aidé à convaincre qu’il était l’homme de la situation à la SNCF.

INFO LE FIGARO - Les deux entreprises publiques attendent respectivement depuis seize mois et trois mois de connaître leur nouveau PDG. Le choix de l’Élysée doit être validé par les parlementaires.

DÉCRYPTAGE - Île-de-France Mobilités et la Régie vont signer le contrat 2025-2029. De nouvelles rames seront mises en circulation.

Jean Castex est toujours grandissime favori pour lui succéder comme patron du groupe ferroviaire.

Roselyne Bachelot explique à Thibaut Gauthier comment son ami Jean Castex lui a proposé de devenir ministre de la Culture.

L’ex-premier ministre devrait prendre la succession de Jean-Pierre Farandou à la tête du groupe public ferroviaire.

L'ex-premier ministre Jean Castex ne se portera pas candidat à la présidence de la SNCF, a-t-il indiqué…

L’entreprise présidée par Jean Castex signe une hausse de 10% du chiffre d’affaires consolidé, à 7,1 milliards d’euros. L’activité de transport reste toutefois déficitaire.

L’Unsa-RATP, le troisième syndicat de l’entreprise en termes de représentativité, dénonce la volonté de certains de «se payer la tête d’un ancien premier ministre».

L’ex-premier ministre Jean Castex a été placé ce jeudi 13 février en garde à vue à Montpellier (Hérault), dans le cadre d’une enquête préliminaire économique et financière ouverte par le parquet de Perpignan pour détournements de fonds publics, avant d’être relâché, a appris Le Figaro de sources judiciaires, confirmant une information de Midi Libre .

L’actuel PDG de la RATP a été placé en garde à vue ce jeudi matin à Montpellier dans le cadre d’une enquête préliminaire pour faux, usage de faux et détournement de fonds publics, avant d’être relâché.

CHRONIQUE - Grâce à la politique d’Anne Hidalgo, il y a de plus en plus de monde dans les transports en commun, mais pas plus de transports en commun.

DÉCRYPTAGE - Ouverture à la concurrence, amélioration de l’offre, cohabitation avec les mobilités douces... Les défis sont majeurs pour redonner toute son attractivité aux bus parisiens.

ENTRETIEN EXCLUSIF - Deux ans après son arrivée à la tête du groupe de transport public, l’ancien premier ministre a fait baisser l’absentéisme, notamment en prenant des mesures fortes.

CONFIDENTIELS - Chaque semaine, la rédaction emmène ses lecteurs dans les coulisses de la vie politique.

L'accessibilité du métro, «ce réseau ancien, alambiqué, avec des couloirs étroits», est un objectif de long terme, a affirmé l’ancien premier ministre.

Les députés ont validé cette nomination proposée par Emmanuel Macron par 30 voix contre six et neuf abstentions.

VIDÉO - Le nouveau ministre délégué aux Transports, François Durovray, a effectué l’un de ses premiers déplacements officiels ce jeudi en se rendant sur la ligne 14 du métro parisien.

François Durovray s’est rendu jeudi 26 septembre dans le métro parisien. Accompagné de Jean Castex, président-directeur général de la RATP, le nouveau ministre chargé des Transports est allé à la rencontre des agents du poste de contrôle et de commandement de la ligne 14.

Jean Castex, ex-premier ministre et actuel PDG de la RATP,est régulièrement aperçu dans les couloirs du métro. Dans cette vidéo, prise ce jeudi 8 août par notre journaliste Vincent Rozeron, on aperçoit Jean Castex avec le gilet sans manches caractéristique de la RATP, enfilé par-dessus sa chemise. En véritable agent du réseau de transports, il guide les nombreux voyageurs présents dans la station parisienne.

Vêtu d’une veste de la RATP, l’ex-premier ministre a été filmé sur le quai, guidant au micro les supporters après le match de football opposant le Maroc aux États-Unis.

Un test imprévu et en direct. C’est ce qu’a vécu, samedi 27 juillet, le patron de la RATP, Jean Castex. Ce dernier est resté coincé, comme de nombreux voyageurs, sur la ligne 13. À la suite d’un «accident grave voyageur», la ligne en question est restée bloquée plus d’une heure à la mi-journée. Les passagers de trois rames ont été évacués et ont circulé sur les voies. L’ancien premier ministre faisait partie des voyageurs évacués. «J’avais décidé de me rendre au Stade de France, je l’ai vécu en direct sur la ligne 13 et c’est très bien comme ça», a raconté aux journalistes Jean Castex.

En voulant se rendre au stade de France, samedi 27 juillet, Jean Castex s’est retrouvé immobilisé à la suite d’un «accident grave voyageur». Il a dû évacuer sa rame en empruntant les voies souterraines.

Le contrat de l’ancien premier ministre à la tête de la régie de transports parisiens devait s’arrêter le 22 juillet. Il est prolongé par intérim, sans que l’on connaisse pour l’heure jusqu’à quand.

Comme à la RATP, les grandes nominations attendues à la SNCF et à Aéroports de Paris devront faire l’objet d’un consensus parlementaire. Reste à trancher la question d’une cohabitation entre les grands patrons et un potentiel gouvernement RN.

L’ancien premier ministre avait pris les rênes de la Régie des transports parisiens en novembre 2022.

Les négociations sociales sur les primes versées aux agents de la RATP pendant la période des Jeux olympiques…

RECIT. Après des années noires, la Régie fait le maximum pour décrocher la médaille d’or lors de la grande fête du sport dans la capitale, cet été.

Pas moins de 242 stations en seront équipées d’ici aux Jeux olympiques de Paris 2024. Une «avancée significative en matière de qualité de service», selon la RATP.

Le groupe public a perdu 109 millions d’euros en 2023. Mais les premiers effets de ses efforts pour rétablir son service très perturbé dans la capitale se font enfin ressentir.

Au total, 120 conducteurs doivent être recrutés et 200 autres dans le cadre de la mobilité interne ainsi que 1350 conducteurs de bus.

Le PDG de la RATP, Jean Castex, le ministre de la Transition écologique, Christophe Béchu et la présidente du Conseil régional d'Île-de-France, Valérie Pécresse, ont inauguré l'automatisation complète de la ligne de métro 4. Elle sera un modèle pour d'autres lignes de métro comme la ligne 13.

Alors que l’horizon des JO approche, la situation dans les transports parisiens est encore loin d’être optimale. La faute à des problèmes de recrutement persistants, à la vétusté de certaines rames ou encore à l’explosion du nombre de colis abandonnés.

L’ancien premier ministre devenu PDG de la Régie autonome des transports parisiens estime qu’«au moins huit lignes sur dix ne sont plus en état d'assurer un service public de qualité».

RÉCIT - En un an à la tête de la Régie, l’ex-premier ministre a amélioré le fonctionnement du métro et des bus dans la capitale. Mais pour cela, il n’a pas regardé à la dépense.

COMPTE-RENDU D’AUDIENCE - Aussi offensif et solennel que le garde des Sceaux, le procureur général Rémy Heitz a donné le ton de l'accusation.

CHRONIQUE - Petites phrases et coulisses de la semaine politique, par Carl Meeus.

La RATP généralise la descente à la demande après 22 heures entre deux arrêts pour les bus parisiens. Ce dispositif est destiné «aux travailleurs essentiels, aux personnes qui travaillent la nuit» mais aussi «aux femmes qui se sentaient en insécurité», a déclaré Valérie Pécresse, présidente du Conseil régional d'Île-de-France. Il sera «opérationnel sur nos 247 lignes au début du mois d'octobre», a précisé le PDG de la RATP Jean Castex.

LA VÉRIFICATION - L’ancien premier ministre, désormais à la tête de la RATP, a défendu son bilan, un an après une «rentrée très difficile». À raison ?

Un an après l'automne noir qu'a traversé la RATP, le PDG de la régie depuis novembre 2022, Jean Castex, a échangé avec les usagers du métro, du bus et du RER pour Le Parisien. Au cours de cette rencontre, cinq lecteurs âgés de 20 à 65 ans, ont interrogé l'ancien Premier ministre sur la qualité du trafic, la sécurité et l'accessibilité du réseau, la pollution ou encore les JO 2024.

Cinq lecteurs du Parisien, âgés de 20 à 65 ans, ont interrogé l’ancien premier ministre et PDG de la RATP sur la qualité du trafic, l'accessibilité du réseau, la pollution ou encore les JO 2024.

Quasiment abandonnées, les lignes nocturnes réapparaissent peu à peu, créant l’engouement chez les élus mais aussi quelques désillusions.

DÉCRYPTAGE - Le patron du groupe, Jean Castex, a accéléré les recrutements de conducteurs. Mais le service reste insuffisant.

RÉCIT - Le président entend profiter du remaniement pour apporter une réponse de fermeté aux nombreux jeunes qui ont participé aux violences.

Le président de la RATP, Jean Castex, a dressé le bilan vendredi 30 juin après une nouvelle nuit de violences, la troisième depuis la mort de Nahel, tué par un policier.

L'extension de la ligne qui reliera l'aéroport d'Orly à la station Saint-Denis-Pleyel, près du Stade de France, devrait être livrée en juin 2024, quelques semaines avant les JO, selon le directeur des travaux.

En plus du métro parisien, la RATP exploite une partie des célèbres bus rouges qui sillonnent les rues de la capitale anglaise.