Défense européenne : la France saurait faire « seule » l’avion de combat du futur
Par Nicolas Barotte
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DÉCRYPTAGE - Les rôles assignés aux industriels présents dans le projet Scaf ne sont pas du goût de Dassault Aviation, qui pourrait emprunter une autre voie.
Passer la publicitéILe projet d’avion du futur traverse une phase critique. À tel point que le Scaf pourrait être remis en cause si la France, l’Allemagne et l’Espagne ne parviennent pas à surmonter rapidement leurs divergences. Lancé en 2017 sur l’impulsion conjointe du président français, Emmanuel Macron, et de la chancelière allemande, Angela Merkel, le « système de combat aérien du futur » devait symboliser la coopération militaire entre les deux pays et permettre le renouvellement de leurs flottes d’aviation de combat à l’horizon 2040. Mais le tandem s’est enrayé, butant sur les incompréhensions politiques entre Paris et Berlin, et malgré l’arrivée de Madrid dans la discussion. Le sujet a été soigneusement évité par Emmanuel Macron et Friedrich Merz lors du dernier Conseil des ministres franco-allemand en août ! Surtout, les capitales ne parviennent pas à s’entendre sur la répartition des tâches industrielles entre Dassault* et Airbus.
L’industriel français, qui a fait ses preuves avec le Rafale…
