La croissance du transport aérien encore plus forte que prévu en 2025
Par Jean-Yves Guérin
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Selon Eurocontrol, le secteur aura connu en 2025 une croissance plus forte que prévu de 4,3 %. Et il devrait encore vivre de belles années d’ici 2031.
Passer la publicité Passer la publicitéFinalement, 2025 aura été un bon cru pour les compagnies aériennes. Et les prochaines années s’annoncent sous des auspices favorables. En février, Eurocontrol, qui gère la sécurité de la navigation aérienne en Europe, tablait sur une croissance de 3,6 %, soit 11 millions de vols. En fait, les derniers jours, cet organisme a revu ses prévisions à la hausse : le secteur aura connu un bond de 4,3 % de son activité, à 11,2 millions de vols cette année. Sur sa lancée, le transport aérien devrait enregistrer en 2026 une hausse de son activité de 3,1 %. Sur la période 2026-2031, elle devrait atteindre 2,2 %.
Ryanair en tête
Ce sont les compagnies low cost qui profitent le plus de cette embellie. En tête, Ryanair, qui a augmenté le nombre de ses vols d’à peu près 30 % par rapport à 2019, continue à creuser l’écart. Avec presque 1 600 vols quotidiens la semaine du 8 au 14 décembre, easyJet a chipé la deuxième place à Lufthansa. Et Air France ? La compagnie pointe à la cinquième place : elle effectue toujours moins de vols (- 8 %) qu’en 2019. La conséquence, notamment, de la diminution de son réseau domestique. La fréquentation des aéroports découle de l’activité des compagnies aériennes nationales. À Londres, Heathrow, hub de British Airways tout en traitant beaucoup de vols d’easyJet, est accroché à la deuxième place. Roissy, hub d’Air France, décroche la médaille de bronze, avec 2 % de croissance par rapport à 2019. Avec sa superficie gigantesque, l’aéroport d’Istanbul, hub de Turkish Airlines, fait la course en tête.
