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Ryanair

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Une bagarre éclate dans un avion Ryanair, la compagnie contrainte d'appeler les forces de l'ordre

Le mardi 12 août, un vol Ryanair reliant Londres Stansted à Lisbonne s’est transformé en scène de tension à cause d’une dispute entre deux passagers. L’incident est survenu après que les pleurs d’un enfant à bord ont irrité certains passagers, ce qui a conduit à une bagarre juste après l’atterrissage. Des vidéos partagées sur les réseaux sociaux ont montré des passagers debout dans l’allée, alertés par des cris venus de toute part. En raison de l’altercation, tous les voyageurs ont été forcés d’attendre une heure dans l’avion, le temps que la police locale intervienne. Ryanair a confirmé l’incident, précisant que l’équipage a dû appeler la police pour évacuer les passagers perturbateurs.

Taxe sur les billets d'avions: la ministre du Tourisme se dit favorable à sa suppression et tacle Ryanair

Nathalie Delattre, ministre du Tourisme, s'est dit favorable à la suppression de la taxe de solidarité sur les billets d’avion, récemment augmentée à 7,4 euros en 2025. Cette taxe, qui touche aussi les compagnies low cost, serait «de nature à ralentir le trafic aérien», selon la ministre. Cette prise de position survient au lendemain d'une annonce de Ryanair, qui veut supprimer trois lignes régionales dès cet hiver en France. La compagnie évoque comme cause directe, la hausse de la taxe bien que la ministre ait critiqué l’opportunisme de Ryanair de prendre une telle mesure.

Ryanair supprime trois dessertes en France en réaction au renforcement d’une taxe sur les prix des billets d’avions

Ryanair a annoncé le 30 juillet 2025 une importante réduction de sa capacité d'ici cet hiver en France, en réaction à l’augmentation de la taxe de solidarité sur les billets d’avion. La compagnie va supprimer trois dessertes majeures : Bergerac, Brive et Strasbourg, soit 750 000 sièges annulés et 25 lignes supprimées. Ce retrait va entraîner une réduction de capacité de 9% à Marseille, 8% à Paris-Beauvais et 4% à Toulouse. Ryanair estime que la taxe française pénalise la compétitivité face à d’autres pays européens où la fiscalité aérienne est moins lourde.

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