Un partenariat entre Dassault Aviation et l’allemand OHB pour l’avion spatial Vortex
à vos sources préférées
- Lire dans l’app
-
Nouvelle fonctionnalité !
Avec votre compte, vous pouvez désormais sauvegarder des articles pour les lire plus tard sur tous vos appareils.
Sauvegarder un article
Pour sauvegarder un article vous devez être connecté, vous pourrez ainsi les consulter sur tous vos appareils.
-
Lien copié
Ensemble, les deux partenaires vont proposer à l’Agence spatiale européenne un avion spatial réutilisable à vocation duale, civile et militaire.
Passer la publicité Passer la publicitéLe projet d’avion spatial de Dassault Aviation* franchit une étape clé. Le groupe français a annoncé, ce lundi, s’être associé avec l’entreprise spatiale allemande OHB, afin de proposer à l’Agence spatiale européenne (ESA), le Vortex-S, « un avion spatial polyvalent, capable d’effectuer des allers-retours vers les stations spatiales et des missions orbitales autonomes ». Un avion spatial qui sera donc réutilisable et aura une vocation duale : civile et militaire.
Le rôle de chaque partenaire a été décidé en fonction de ses compétences et la charge de travail clairement répartie. Pour Dassault Aviation, ce sont des prérequis à une coopération réussie. Le constructeur des avions de combat Rafale et des avions d’affaires Falcon est l’architecte de l’avion spatial et son « intégrateur global ». OHB est l’architecte et intégrateur du module de service. Ensemble, ils forment « l’équipe centrale du projet », qui est appelée à s’élargir à d’autres partenaires. Des discussions en ce sens sont engagées avec d’autres « grandes entreprises spatiales européennes ».
Passer la publicité«Renforcer les capacités spatiales de l’Europe »
« Avec le Vortex-S (...), nous ambitionnons de renforcer les capacités spatiales de l’Europe. Nos amis allemands d’OHB sont des partenaires naturels pour participer à ce projet, en apportant leur remarquable expertise », déclare Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation. De son côté, Marco Fuchs, directeur général d’OHB, se félicite de ce partenariat, qualifié d’« idéal », entre « deux entreprises familiales de haute technologie - un avionneur et une société spatiale - qui partagent la même vision ».
En juin 2025, au Salon du Bourget, Éric Trappier avait signé avec Sébastien Lecornu, alors ministre des Armées, une « convention de soutien » au développement d’un démonstrateur. La France ayant décidé de se doter d’une capacité habitée de manœuvre orbitale.
* Le groupe Dassault est propriétaire du « Figaro ».