Somnolence: à partir de quand faut-il s’inquiéter?
NOS CONSEILS - Source d’accidents par elle-même, elle peut aussi être le symptôme de plusieurs pathologies, à commencer par l’apnée du sommeil.
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NOS CONSEILS - Source d’accidents par elle-même, elle peut aussi être le symptôme de plusieurs pathologies, à commencer par l’apnée du sommeil.
Une entreprise lilloise vient de mettre au point un dispositif prometteur pour lutter contre ce fléau universel, première cause de mortalité sur les autoroutes.
Une étude révèle à quel point le contenu de l’assiette est déterminant pour les risques de somnolence.
Impliquée dans un tiers des accidents depuis cinq ans, la somnolence au volant est la première cause de mortalité sur l'autoroute. Pour réduire le nombre d'accidents, Ford a imaginé une casquette intelligente, capable d'alerter le conducteur à chaque signe de fatigue.
SÉCURITÉ - Parfois à l’origine de la somnolence de jour, l’apnée du sommeil augmenterait de 25% le risque d’accident.
Les bons conducteurs seraient-ils une espèce en voie de disparition ? Selon un baromètre AXA - TNS Sofres, les Français se relâchent en voiture. Les mauvaises pratiques ne cessent de progresser : téléphone au volant, somnolence ou vitesse sont pointés du doigt.
La somnolence au volant est l'une des premières causes des accidents de la route. Une équipe de chercheurs travaille sur un test salivaire pour mesurer la fatigue des conducteurs au volant. Reportage.
Selon le procureur de la République de Narbonne, qui s'est rendu sur le site de l'accident, c'est la piste de la somnolence du conducteur qui serait enivsagée par les enquêteurs, et non celle d'une altercation du conducteur avec un passager.
CHRONIQUE - Selon les conclusions de l'Institut de l'accident chapeauté par l'association 40 millions d'automobilistes, le nombre d'accidents liés à somnolence est loin d'être anecdotique.
Au volant, cet état de fatigue reste la première cause des accidents mortels sur autoroute.
Sur leur réseau, un décès sur trois serait dû à l'assoupissement du conducteur.
Sur l'autoroute, la somnolence est à l'origine d'un accident mortel sur trois. Une expérience menée par la revue l'Argus donne à voir des résultats édifiants : sur un trajet de 900 km, un conducteur peut dormir jusqu'à 11 minutes cumulées.
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