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Croisières: le fabuleux destin de la compagnie britannique Cunard

Par  Valérie Sasportas

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Le «Queen Mary» escorté d’une flottille en fête dans le port de New York dans les années 1930. ??

Le croisiériste fête ses 180 ans en 2020 et annonce le lancement prochain d’un nouveau Queen.

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La croisière s’amuse. «Getting there is half fun!» («Y aller est déjà la moitié du plaisir!»), scande le slogan de Cunard sur l’affiche qui date des années 1920. Ce sont les Années folles, l’apogée des traversées transatlantiques, seul moyen de rallier l’Amérique avant l’avènement de l’avion. La compagnie britannique vogue déjà depuis quatre-vingts ans. Triomphante. Elle a inventé une philosophie du luxe en mer (en première classe) où l’accessoire est essentiel comme une bouée de sauvetage dont on ne voit que l’esthétique fixée au bastingage.

Cent quatre-vingts ans après sa fondation, le mythe est toujours vivant. Cunard va lancer, en 2022, un nouveau navire dans la lignée de ses joyaux, un Queen… Le cinquième après les iconiques Queen Mary 1 et 2 (sortis des chantiers de Saint-Nazaire) et Queen Elizabeth également 1 et 2. Celui-ci est construit en Italie au chantier Fincantieri. Son nom est tenu secret. Ce sera le 249e paquebot sous pavillon Cunard, le 4e de la flotte actuelle.

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