Saint-Laurent-du-Var : fabriqués en République tchèque, les nouveaux SUV Skoda de la police municipale font polémique
Par Clément Gros
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La commune de la région niçoise a présenté avec fierté ses deux nouveaux Skoda Kodiaq de sa police municipale. Un achat banal en apparence, qui a suffi à déclencher une passe d’armes politique lancée par le député RN de la circonscription.
Passer la publicité Passer la publicitéÀ Saint-Laurent-du-Var, une commune limitrophe de Nice, la police roule désormais en Skoda Kodiaq. La municipalité en a fait l’annonce le vendredi 22 mai sur ses réseaux sociaux, se félicitant d’une police municipale «très efficace et réactive» qu’elle souhaite «voir travailler dans les meilleures conditions ». Sauf que le choix de la marque n’est pas passé inaperçu.
Cyril Tribuiani, député Rassemblement national de la sixième circonscription des Alpes-Maritimes a rapidement publié un communiqué pour exprimer sa « surprise ». Le cœur du problème, selon l’élu, tient à l’origine du véhicule. Les faits lui donnent un argument concret. Skoda appartient au groupe allemand Volkswagen. Aucun Skoda Kodiaq n’est assemblé en France. La deuxième génération du modèle est produite exclusivement dans l’usine de Kvasiny, en République tchèque, site historique dédié aux SUV de la marque.
Passer la publicité«Un levier de soutien à l’économie nationale»
« Voir aujourd’hui la police municipale équipée de véhicules Skoda fabriqués en République tchèque interroge sur la cohérence entre les discours nationaux en faveur du “produire français” et les choix concrets réalisés localement », écrit le député dans un communiqué. Cyril Tribuianil rappelle également que la France dispose de constructeurs automobiles « reconnus, capables de proposer des véhicules performants et adaptés aux besoins des administrations locales », et plaide pour que les achats publics locaux deviennent un « levier de soutien à l’économie nationale, à l’emploi local et à la souveraineté industrielle ».
Si des Skoda Kodiaq équipent également la police nationale, sur le fond, les communes restent libres de leur choix de véhicules, sous réserve de respecter les règles de signalisation imposées par l’arrêté du 5 mai 2014 (bandes bleues gitane, inscription « police municipale », gyrophares et avertisseurs homologués). Le choix du véhicule peut donc longuement alimenter les discussions politiques.