AIRbus

Près de 50 milliards de dollars de commandes ont été engrangés depuis l'ouverture du salon aéronautique de Farnborough.

Le constructeur aéronautique américain voit un total de 30.900 commandes d'ici à 2029. Le trafic aérien mondial devrait croître de 5,3% par an sur les deux prochaines décennies. La livraison du «Dreamliner» pourrait être encore reportée.

INFO LE FIGARO - Le groupe français réalise sa troisième acquisition en deux mois. «L'exercice 2010-2011 sera en progression», affirme Olivier Zarrouati, président du directoire, qui va poursuivre sa politique d'acquisitions.

L'Organisation mondiale du commerce demande à Bruxelles de mettre un terme «sans attendre» aux subventions versées à Airbus. Boeing considère cette décision comme «une grande victoire légale», l'Union Europénne va faire appel.

Le constructeur américain a longtemps régné sans partage et a tout fait pour empêcher le petit challenger européen de s'imposer.

L'avionneur brésilien devrait nouer des partenariats pour lancer de nouveaux programmes.

Selon les informations des Echos, l'émirat serait en train de plancher sur un recentrage de ses investissements sur Emirates au détriment des activités de location-vente d'avions de Dubai Aerospace Enterprise.

Décidés à aider les compagnies aériennes à réduire drastiquement les émissions polluantes, Airbus et Boeing agissent dans plusieurs directions.

Emirates Airlines a signé un contrat pour 32 A380 supplémentaires. La compagnie aérienne de Dubaï va débourser 11,5 milliards de dollars pour compléter sa flotte de gros porteurs. Une commande record dans l'histoire de l'aviation civile.

Airbus, qui avait produit et livré dix A380 en 2009 (et trente depuis octobre 2007) va doubler la cadence cette année.

Le constructeur aéronautique européen a enregistré 73 commandes lorsque son concurrent américain en affiche 111, selon le bilan commercial des deux avionneurs.

Sur fond de négociations politico-commerciales, 50 B737 ont été achetés. Reste à trouver une compagnie cliente.

Dans un entretien au Handelsblatt, le patron du groupe aéronautique EADS demande aux Etats européens de protéger l'industrie de la défense, dans le cadre de leur politique de réduction des déficits publics.

Le tandem Enders-Brégier mène depuis trois ans l'intégration à marche forcée de l'entreprise européenne.

L'équipementier aéronautique, partenaire de rang 1 d'Airbus, de Boeing, de Dassault Aviation et d'Embraer, était au bord du précipice.

L'arrivée de nouveaux concurrents, canadien, chinois et brésilien, pousse les avionneurs Airbus et Boeing à revoir leur stratégie sur leurs petits modèles A 320 et B737.

Dès demain, 19 mai,l'aéroport de Tokyo-Narita sera desservi en A 380, ce qui offre à Airbus une belle vitrine commerciale et technologique pour séuire les japonais et les compagnies aériennes locales.

Selon Airbus, les négociations sur le nouveau contrat trainent en longueur. L'avionneur redoute que le programme d'avion militaire ne fasse les frais de coupes prévisibles dans les budgets des pays de la zone euro.

Le groupe annonce une baisse de près de 40% de ses bénéfices au premier trimestre, à 103 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 9 milliards. EADS confirme ses perspectives pour l'ensemble de l'année.

INFO LE FIGARO - Le constructeur a publié une note rappelant les dangers courus et les consignes de sécurité à suivre.

Airbus avait revalorisé sa proposition d'augmentation générale des salaires à +2,5% contre +1,5% initialement et offert une prime de 500 euros pour tous.

L'avionneur européen table sur une hausse des commandes d'appareils cette année, à commencer par celles de son gros porteur l'A380, multipliées par deux, selon Les Echos paru ce mardi.

Le spécialiste japonais en matériaux composites Toray a annoncé ce lundi la signature d'un contrat de 15 ans avec l'européen Airbus.

La direction améliore nettement son offre et propose une hausse de 2,5 %.

Interviewé par le journal allemand Bild, Louis Gallois, président d'EADS, s'estime confiant sur l'arrivée de commandes de l'A380 d'ici deux ans mais aussi sur les chances du groupe de remporter le méga-contrat avec l'armée américaine.

INFO LE FIGARO - Depuis dimanche, les enquêteurs explorent à nouveau la zone supposée du crash dans l'Atlantique sud. En cas d'échec , il faudra définir un nouveau périmètre.

Les régulateurs de la US Commodity Futures Trading Commission ont condamné la banque d'affaires et le hedge fund Moore Capital à un total de 39 millions de dollars d'amendes. Les deux établissements s...

INFO LE FIGARO - Plusieurs accidents ont révélé que les procédures pour récupérer un avion qui décroche pouvaient conduire au crash.

Plusieurs accidents ont été provoqués, ces dernières années, par un décrochage de l'avion. Selon les cas, le fait est avéré ou suspecté par les experts aéronautiques.

L'intersyndicale a appelé lundi à une grève tournante qui affectera tous les sites à tour de rôle.

Didier Evrard, le directeur du programme A350 XWB, promet de tenir le calendrier malgré un décalage de trois mois du démarrage de l'assemblage final.

L'usine de Nantes met les bouchées doubles pour livrer les grosses pièces de structure du futur long-courrier le 1er trimestre 2011.

Ce média n'est plus disponible Le Portugal a reçu, ce vendredi après midi, une visite surprise de la chancelière allemande tombée du ciel en raison de l'éruption volcanique, qui paralyse les transport...

La compagnie va exploiter des lignes en partenariat avec Aeroflot et s'attaquer au pré carré de Lufthansa.

INFO LE FIGARO - La compagnie a dû annuler les vols de sept appareils dont elle n'avait pas réalisé la maintenance des freins. Plusieurs avions sont bloqués en Afrique sans possibilité de retour vers Paris.

L'avionneur souhaite que l'Europe et les États-Unis négocient.

L'A 400M se retrouve sur le marché face à plusieurs autres appareils destinés au transport militaire.

Hervé Morin, le ministre de la Défense français, officialise l'accord avec EADS sur les surcoûts de l'Airbus militaire. Pour la France, la facture supplémentaire s'élève à 950 millions d'euros.

Le groupe européen a annoncé qu'il renonçait, via sa filiale Airbus, à concurrencer Boeing. Une décision «hautement regrettable» pour la Commission européenne. EADS prévoit de rester présent aux Etats-Unis.

Les pays clients de l'Airbus militaire ont signé une déclaration commune qui scelle son financement.

Dans un entretien accordé au Financial Times, le ministre des Finances indien estime qu'une bonne année sur le plan agricole et un fort développement des services et de la production manufacturière su...

L'appareil développé par Airbus affiche une double vocation - militaire et humanitaire - et peut accomplir trois missions : tactique, stratégique et ravitaillement en vol.

VIDEO - Malgré quelques ratés dans l'exploitation, l'A380 a la faveur des compagnies aériennes qui l'exploitent.

INFO FIGARO - Les ministres de la Défense des sept pays clients de l'airbus militaires se réunissent mercredi 24 février à Palma de Majorque en marge de leur sommet informel.

En allant dispenser sur place l'enseignement théorique et pratique, les écoles d'aéronautiques françaises répondent aux attentes de pays étrangers, clients d'Airbus.

INFO FIGARO - Au total, les pays dont la France, l'Allemagne et l'Espagne sont prêts à remettre au pot 3,5 milliards d'euros pour sauver le plus grand programme militaire européen.

Un audit externe, commandé par les sept pays clients, estime que le géant industriel aurait sous-estimé les coûts depuis le début. La presse allemande relaye en masse l'information.

Le constructeur a livré 498 appareils et obtenu 310 commandes en 2009. Mais la maison mère EADS voit son chiffre d'affaires reculer, pénalisé par le dossier A400M.

Nouvel épisode dans la série des négociations sur l'A400M. Les représentants des pays clients de l'avion militaire d'Airbus se réuniront le 14 janvier à Londres.

Le documentaire de Frédéric Compain, EADS-Airbus, une affaire d'États, ce soir sur Arte, illustre la période néfaste vécue par EADS, le fleuron de l'industrie européenne, qui fête ses dix ans. Le dixi...