Air France-KLM, Ryanair, Volotea... Les compagnies aériennes européennes prises dans la tempête de la guerre en Iran
Par Jean-Yves Guérin
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DÉCRYPTAGE - Sur le Vieux Continent, les acteurs du transport aérien planent dans l’inconnu en raison des acheminements incertains de pétrole depuis le détroit d’Ormuz. Certains ont notamment renoncé à publier leurs prévisions pour 2027.
Passer la publicitéNaviguer à vue. Alors que la guerre entre les États-Unis et l’Iran s’éternise, les compagnies aériennes européennes sont dans le brouillard. L’irlandaise Ryanair a renoncé lundi à présenter des prévisions pour l’exercice 2026-2027, faute de visibilité. Le conflit « a créé une incertitude économique et nous ne savons toujours pas quand le détroit d’Ormuz rouvrira », a expliqué Michael O’Leary, directeur général de la low cost.
Le truculent patron de la première compagnie européenne en termes de passagers va même encore plus loin. Le blocage du détroit d’Ormuz pendant encore un an pourrait « entraîner des faillites importantes de compagnies aériennes en Europe l’hiver prochain, notamment parmi les acteurs les plus endettés et les moins couverts face à la hausse du prix du carburant », a estimé Michael O’Leary, lors d’une conférence téléphonique avec des investisseurs.
Les compagnies les moins préparées, c’est-à-dire celles qui n’avaient pas de couverture carburant permettant d’en acheter…