voiture électrique

QUIZ - Vous pensez avoir les bons réflexes et toutes les connaissances requises pour basculer du thermique à la voiture électrique ? Vérifiez tout cela avec notre quiz. Il vous reste peut-être encore des choses à apprendre.

RÉCIT - La voiture à hydrogène a un temps été présentée comme une solution en vogue pour une mobilité décarbonée, avec des scénarios misant sur des centaines de milliers de véhicules et des centaines de stations en France à l’horizon 2028. On en est loin.

DÉCRYPTAGE - Le programme Advenir et Avere-France publient un livre blanc destiné à faciliter le développement des infrastructures de recharge. Un guide particulièrement stratégique au moment où le gouvernement ambitionne de doubler le nombre de bornes publiques d’ici à 2030.

LA SÉLECTION DU FIGARO - Près de 150 nouveaux modèles à batterie font leurs premiers pas cette année. Certains d’entre eux seront à découvrir au Mondial de l’automobile, à Paris, en octobre prochain. Florilège des plus marquants.

TÉMOIGNAGES - Alors qu’un achat sur trois de voitures neuves est désormais électrique chez les particuliers, plusieurs nouveaux propriétaires racontent les raisons qui les ont convaincus de franchir le pas.

TÉMOIGNAGES - Les pionniers du leasing social, ayant commencé leur contrat en 2024, sont dans l’incertitude quelques mois avant de rendre les clés. Ils se disent par ailleurs globalement satisfaits par le dispositif.

Pour Martin Sander, directeur des ventes et du marketing de Volkswagen, la question n’est pas de savoir quand interdire les moteurs à combustion, mais comment rendre le passage à l’électrique aussi naturel qu’avait été, un siècle plus tôt, l’abandon du cheval au profit de l’automobile.

DÉCRYPTAGE - L’entreprise a sélectionné la société Allego pour équiper 36 aires, dont 31 aires de repos, avec des bornes de recharge.

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La Plateforme Automobile a annoncé ce lundi 1 juin, une augmentation des ventes de voitures neuves en France parmi lesquelles les électriques ont représenté près d'un tiers.

Les immatriculations de voitures électriques ont bondi de 81 % en mai par rapport à l’an dernier et représentent désormais 29 % des ventes de voitures neuves.

Le constructeur automobile français a annoncé, dans le cadre du plan d’électrification poussé par l’Élysée, un investissement massif pour son site industriel du Grand Est.

EXCLUSIF - Une étude de Que Choisir Ensemble vient fissurer le tableau de croissance des bornes de recharge : l’association pointe des bornes publiques trop souvent indisponibles, des tarifs illisibles et des écarts de prix pouvant atteindre près de 500% pour une recharge identique.

Le groupe assemblera dans deux ans les premiers modèles de ces petites voitures électriques destinées à relancer la production.

Chaque semaine, Le Figaro Patrimoine et Bourse relaie des informations confidentielles repérées dans les notes d’analystes pour vous aider dans vos décisions d’investissement.

Roole Data a passé au crible plus de 5000 points de recharge autoroutiers pour véhicules électriques durant le week-end du 1er mai. Il s’agissait de vérifier si les journées de grands départs riment avec saturation du réseau et en tirer des conseils très concrets pour les automobilistes.

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NOS CONSEILS - La chute des prix et l’afflux de modèles sur le marché font de 2026 une année charnière pour l’électrique d’occasion. Mais se lancer avec trop peu de connaissances expose l’acheteur à de mauvaises surprises.

À Montigny-en-Arrouaise dans l’Aisne, les panneaux solaires installés sur les toits des bâtiments communaux permettent de recharger gratuitement les voitures électriques des habitants. Une initiative qui attire les automobilistes des villages voisins.

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Les ventes de véhicules utilitaires électriques neufs (hybrides rechargeables inclus) ont bondi dans…

DÉCRYPTAGE - Un des freins à l’achat d’une voiture électrique est l’accès à une borne de recharge. En facilitant leur pose dans les parkings des particuliers, le gouvernement veut encourager le déploiement des véhicules à batterie.

Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont nettement accéléré en mars, avec…

Le constructeur chinois Chery, qui lance en avril en France ses marques Jaecoo et Omoda, envisage de…

ESSAI - La RZ, dernier SUV de la marque japonaise haut de gamme du groupe Toyota, donne une idée de la sportive électrique de demain, avec notamment son volant « papillon ».

«Aujourd’hui on est à 4500», et il s’agira de «monter à plus de de 20.000. À 22.000 très exactement» en 2035 pour les véhicules légers, a indiqué le ministre des Transports Philippe Tabarot.

DÉCRYPTAGE - Un convoi de poids lourds à batteries s’est élancé de Paris pour réaliser 1000 kilomètres et faire la preuve que la longue distance est envisageable. À condition d’y mettre le prix.

VU D’AILLEURS - Il suffit de se garer pour que la batterie se recharge : la technologie à induction pourrait révolutionner la mobilité électrique. Des chercheurs testent même la recharge en roulant.

Le sénateur républicain Bernie Moreno prône un élargissement radical de l’embargo américain sur les constructeurs automobiles chinois et appelle les pays occidentaux à faire de même.

Le Salon de Genève a disparu mais la saison est propice au lancement de nombreuses nouveautés. Tour d’horizon des véhicules hybrides et électriques qui vont occuper le devant de la scène dans les prochains mois.

DÉCRYPTAGE - Depuis les frappes israélo-américaines sur l’Iran fin février, les prix de l’essence ont explosé. Les propriétaires de voitures électriques sont pour l’instant épargnés. Mais une hausse des prix de l’électricité à la borne peut-elle survenir ?

La guerre au Moyen-Orient met en danger l'approvisionnement en hydrocarbures du Sri Lanka, conduisant…

DÉCRYPTAGE - Dans les concessions automobiles, les opérations se multiplient ce week-end. Les marques espèrent un effet d’aubaine sur l’électrique après la hausse du cours du pétrole.

Pendant que la flambée des prix du carburant replonge les automobilistes dans les angoisses de 2022, une catégorie d’automobilistes regarde la crise de loin : les propriétaires de voitures électriques.

RÉCIT - Tout avait pourtant commencé comme dans un rêve. À la fin des années 1980, Nicolas Hayek, le génial créateur des montres Swatch, pressent que les villes du XXI^e siècle vont devoir entièrement repenser la mobilité individuelle.

Si la Commission a bien levé cette interdiction pour donner du répit au secteur automobile, ce n’est que la première étape d’un long processus législatif.

DÉCRYPTAGE - Le secteur a subi une saignée historique, mais ne peut pas rayer d’un trait les immenses investissements déjà consentis pour l’électrification.

NOS CONSEILS - Depuis deux ans, les prix des voitures électriques d’occasion subissent une baisse historique. L’écart avec les véhicules thermiques fond à vue d’œil. Est-ce le moment ou jamais de passer à l’achat ?

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Passer de 80% à 100% de recharge serait plus long et coûteux que passer de passer de 20% à 80%. Réalité ou légende urbaine?

L’assurance des voitures électriques subit une hausse de 45% en deux ans, liée aux coûts élevés des batteries et à la complexité des réparations. Cette flambée s’inscrit également dans un contexte général d’augmentation des tarifs.

TÉMOIGNAGES - À contre-courant des neuf propriétaires français sur dix satisfaits de leur voiture électrique, certains automobilistes expriment leur déception. Avec un paradoxe : malgré leurs griefs, la plupart reconnaissent un vrai plaisir de conduite.

Pénalisé par ses prix élevés, devancé par ses concurrents, le constructeur automobile a essuyé au premier semestre 2025 une perte nette de 2,3 milliards.

Ce site implanté près de la frontière avec la Russie devrait à terme produire 5000 tonnes d’aimants à base de ces minerais aux propriétés magnétiques recherchées qu’on appelle terres rares et réduire ainsi la dépendance du Vieux Continent aux exportations chinoises.

Avec l'assouplissement de l'obligation pour les constructeurs automobiles de passer au tout-électrique…

APPEL À TÉMOIGNAGE - La part des achats de véhicules électriques neufs a atteint un niveau historiquement haut en France en janvier, mais la technologie tient-elle vraiment ses promesses ? Témoignez !

DÉCRYPTAGE - La marque a plus que doublé ses ventes en 2025 en France, à 3 313 unités. Et elle se lance cette année dans une grande offensive avec quatre nouveaux modèles.

Le constructeur chinois haut de gamme Xpeng, une start-up automobile en plein essor, espère doubler en…

La cour d’appel de Toulouse vient d’infliger un revers à un concessionnaire Peugeot, en ordonnant le remboursement d’un véhicule électrique dont l’autonomie réelle s’est révélée 23% inférieure aux promesses commerciales

Trois grands équipementiers français, Valeo, Forvia et OPmobility, ont demandé lundi à l'Union européenne…

Encore marginal, le marché des véhicules électriques d'occasion a décollé en France en 2025, à 177.886…

Après les câbles du réseau SNCF, les équipes de malfaiteurs s’en prennent à ces infrastructures souvent installées loin des centres-villes. Face au coût élevé des réparations, les opérateurs tirent la sonnette d’alarme.

Les constructeurs basés en Chine pourront échapper à ces droits anti-dumping s’ils acceptent de se soumettre à un système de prix de vente minimums encadré par la Commission européenne, a indiqué Bruxelles.

Les constructeurs basés en Chine pourront échapper à ces droits anti-dumping s’ils acceptent de se soumettre à un système de prix de vente minimums encadré par la Commission européenne, a indiqué Bruxelles.

Voici comme tous les mercredis notre newsletter automobile, avec le meilleur de l’actualité : conseils pratiques, véhicules neufs ou anciens, évolution de la réglementation...

SÉLECTION - La vague de froid polaire qui traverse la France rappelle que l’autonomie des véhicules électriques peut chuter par températures négatives. Mais tous les véhicules ne sont pas égaux face aux frimas de l’hiver et certaines batteries résistent mieux que d’autres.

L’entreprise d’Elon Musk a vendu 1,636 million de véhicules en 2025 contre 2,26 millions pour BYD. C’est la première fois que le constructeur chinois devient le leader de l’industrie.

L’année à venir réservera, a minima, une dizaine de nouveautés auxquelles les automobilistes doivent se préparer. Découvrez lesquelles.

Au vu des dernières publications des deux groupes, BYD a pris une telle avance qu’il paraît quasiment impossible pour Tesla de combler l’écart.

Cette piste est avancée pour tenter de réduire le coût du permis de conduire et accélérer la transition vers l’électrique. Une mesure qui suscite déjà la controverse chez les professionnels.

Voiture électrique, industrie, logement : l'Union française de l'électricité (UFE), la fédération de la…

L’écologisme militant a pris le pouvoir à la Commission européenne, exigeant des mesures radicales au nom du sauvetage de la planète.

TRIBUNE - Alors que la Commission européenne pourrait revenir sur l’interdiction des ventes de véhicules thermiques à partir de 2035, l’eurodéputé RN rappelle le danger dans lequel se trouve la filière automobile française ainsi que la nécessité de la sauver.

La France est prête à accepter des «flexibilités ciblées» dans l'interdiction de la vente de voitures…

Sur les réseaux sociaux, des publications alarmistes circulent, affirmant que les voitures électriques exposeraient leurs occupants à des champs électromagnétiques dangereux, susceptibles de provoquer kystes et cancers. Qu’en est-il vraiment ?

Avec la Model 3 Standard, Tesla casse ses prix en Europe pour contrer la montée en puissance de BYD, Volkswagen ou Renault sur le marché des électriques. Proposée dès 36 990 € en France, cette version allégée sacrifie quelques équipements mais conserve un univers Tesla très respectable.

Les piétons sont deux fois plus susceptibles d’être heurtés par des voitures électriques, plus silencieuses que les thermiques. Une étude britannique révèle 5,16 accidents de piétons pour 100 millions de miles parcourus en électrique, contre 2,40 pour les voitures à essence. La Société Acoustique du Japon propose le bruit rose, un son riche en basses fréquences, qui perçoit mieux le bruit ambiant urbain. Des tests avec des volontaires montrent que ce son, proche du bruit d’une voiture, est facilement identifiable et transmet un «sentiment d’urgence», pour les piétons.

Silencieuses, les voitures électriques représentent un danger notable : les piétons ont deux fois plus de risques d’être heurtés par elles que par les voitures thermiques. Mais des chercheurs japonais viennent de trouver la parade grâce au «bruit rose».

Le premier ministre espagnol Pedro Sánchez a annoncé mercredi la création d'un plan gouvernemental doté…